Advertise for Free
Advertise for Free

BMW 520 i AUTOMATIK AUS 1.HAND 1983

Allmän beskrivning : DEUTSCHES FAHRZEUG MIT DEUTSCHEN PAPIEREN AUS 1.HAND(GEBURTSJAHR:1922) MIT FAHRZEUGHISTORIE!Sehr schöner gepflegter Zustand.
Das Fahrzeug ist teilrestauriert mit Neulackierung.

1983 BMW 520 i AUTOMATIK AUS 1.HAND is listed till salu on ClassicDigest in Neukirchstr. 74DE-13089 Berlin by Auto-Centrale for €9900.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : BMW Modell : 520 Modellversion : i AUTOMATIK AUS 1.HAND Motorvolym : 2.0 Årsmodell : 1983 Karosstyp : Sedan Läge : Neukirchstr. 74DE-13089 Berlin Fordon Registrering : Odefinierad

9900 €

Information om säljaren

Auto-Centrale

Auto-Centrale
+49 (0)30 5858114916
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on BMW 520

$ £

People who viewed this BMW 520 also viewed similar BMW listed at ClassicDigest

BMW 520
9995 £
Hampshire
BMW 520
8900 €
Erdinger Strasse 3DE-85570 Ottenhofen
BMW 520
950 €
Devesestrasse 65DE-45897 Gelsenkirchen
BMW 520
11900 €
Am Weinberg 10DE-04668 Grimma / Großbardau
BMW 520
9900 €
Beethovenstraße 4DE-16515 Oranienburg

Other cars listed for sale by this dealer

Mercedes-Benz 380 SEC w126
8900€
Neukirchstr. 74DE-13089 Berlin
Citroen 2CV
6500€
Neukirchstr. 74DE-13089 Berlin
Cadillac Allante
Neukirchstr. 74DE-13089 Berlin
Saab 96
1900€
Neukirchstr. 74DE-13089 Berlin
Mercedes-Benz 240 w123
9850€
Neukirchstr. 74DE-13089 Berlin
om BMW
Bayerische Motoren Werke, allmänt känt som BMW, har en rik historia som sträcker sig tillbaka till grundandet 1916. Ursprungligen etablerat som en flygmotortillverkare under första världskriget, ställdes BMW inför restriktioner när det gällde flygplansproduktion efter kriget. Som svar på detta skiftade företaget 1923 fokus till motorcykeltillverkning, vilket markerade början av deras deltagande inom bilindustrin. Därefter inträdde BMW i bilvärlden 1928 genom att producera DIXI, i huvudsak en licensierad version av Austin 7 från Austin Motor Company.

Under 1930-talet började BMW etablera sig som tillverkare av eleganta och högpresterande fordon. En framstående modell från denna tid är BMW 327, som introducerades 1937. 327 fanns tillgänglig som både coupé och cabriolet och visade företagets engagemang för lyx och stil. Dessutom nådde BMW framgångar inom sportbilsracing under denna period, särskilt med modellen BMW 328. BMW tävlade med 328 i olika racingevenemang, inklusive det prestigefyllda Mille Miglia, där företaget introducerade flera aerodynamiska specialmodeller.

Efterkrigstiden var utmanande för BMW, och företaget stod inför ekonomiska svårigheter som nästan ledde till konkurs. Trots detta lyckades BMW återhämta sig och återuppbygga sig, och blev så småningom en av de ledande premiumvarumärkena globalt.

När 1960-talet rullade in befäste BMW ytterligare sitt rykte som tillverkare av sportiga och lyxiga fordon. År 1968 introducerades BMW 2002 och markerade födelsen av "New Class" av kompakta, sportiga sedaner. 2002 blev populär för sitt smidiga hantering och prestanda och lade grunden för BMW:s sportiga image.

I och med 1970-talet utvidgade BMW sitt sortiment med introduktionen av plattformen E9, som inkluderade den ikoniska BMW 3.0 CS-coupén. E9-serien visade BMW:s engagemang för att kombinera prestanda och lyx. År 1972 gjorde M1, BMW:s första mittmotordrivna sportbil, sin debut. M1 utvecklades ursprungligen som en tävlingsbil men blev senare också en bil för allmän väg. M1 lade grunden för BMW:s högpresterande M-serie.

Mot slutet av 1970-talet introducerades BMW E24 6-serien och erbjöd en kombination av lyx och prestanda. 6-serien inkluderade modeller som 630CS, 633CSi och 635CSi och blev en symbol för sofistikering och körglädje.

Genom dessa milstolpar och en satsning på innovation och prestanda har BMW utvecklats till en gigant inom bilindustrin och behåller sin status som ett av de ledande premiumvarumärkena globalt.