BMW 635 CSI Serie 635 CSI 1978
Allmän beskrivning :
Informationen auf Deutsch
Weitere Informationen
Zylinderzahl: 6
Motorhubraum: 3.453 cc
Weitere Informationen: Roy Bolks
Informatie in het Nederlands
Opmerkingen
De E24 was een vervanging voor de CS en CSL coupes die voor het eerst geproduceerd in 1965. De productie begon in maart 1976 met twee modellen: de 630 CS en 633 CSi. In juli 1978 werd een krachtigere variant geintroduceert, de 635 CSi, die had standaard een speciale close-ratio 5-speed-versnellingsbak en een enkele zwarte spoiler. Inhet eerste jaar werd de 635 CSi alleen aangeboden in drie kleuren (Polaris, Henna Red, Graphite). Hongaarse Papieren.
Der E24 war ein Ersatz fur die CS und CSL Coupes, von Jahr 1965. Die Produktion fang an in Marz 1976 mit zwei Modellen, den 630 CS und den 633 CSi. Im Juli 1978 wurde eine starkere Variant eingefuhrt, die 635 CSi, hatte standard einen close-ratio 5-Gang-Getriebe und einem einzigen schwarzen Spoiler. In den ersten Jahr wurde der 635 CSi nur in drei Farben (Polaris, Henna Rot, Graphit) angeboten. Ungarische Papieren
The E24 was a replacement for the CS and CSL coupes first produced in 1965. Production started in March 1976 with two models: the 630 CS and 633 CSi. In July 1978 a more powerful variant, the 635 CSi, that featured as standard a special close-ratio 5-speed gearbox and a single piece black rear spoiler. For the first year, the 635 CSi was only offered in three colors (Polaris, Henna Red, Graphite). Hungarian Papers.
Meer informatie
Aantal cilinders: 6
Motorinhoud: 3.453 cc
Meer informatie: Roy Bolks
Bedrijfsinformatie
Zaterdags geopend van 09-13 uur, de rest van de week op afspraak.
Samstag 9-13 uhr geoffent rest der woche auf termin. Wir konnen auf Wunsch fur Ihr Fahrzeuge den TUV absolvieren, und ein H.gutachten erstellen.Wir sind 7km von die Deutsche grenze. Besichtigung nur nach Terminvereinbarung!
We are open on Saturday 9-13 hour, rest of the week on appointment. We can arrange German, or other papers for the car. We are located 7 km from the German border. Car can be seen_at appointment. We can also arrange transport for the car around the world.
Wir sprechen Deutsch, we speak English, en natuurlijk ook Nederlands.
http://home.mobile.de/POTOMAC-MOTORS#des_239278957
1978 BMW 635 CSI Serie 635 CSI is listed såld on ClassicDigest in Ettensestraat 19NL-7061 AA Terborg by Auto Dealer for €26500.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : BMW Modell : 635 CSI Modellversion : Serie 635 CSI Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1978 Karosstyp : Coupé Läge : Ettensestraat 19NL-7061 AA Terborg
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this BMW 635 CSI also viewed similar BMW listed at ClassicDigest
BMW 635 CSI
24995 £
Hampshire
BMW 635 CSI
25000 €
BMW 635 CSI
In der Masch 23DE-32049 Herford
BMW 635 CSI
14950 €
Twentelaan 25NL-7609RE Almelo
BMW 635 CSI
38990 €
Oberkirnacher Strasse 6DE-78112 St. Georgen - Brigach
Other cars listed for sale by this dealer
Borgward P100
39500€
Ettensestraat 19NL-7061 AA Terborg
Volkswagen Thing
34850€
Ettensestraat 19NL-7061 AA Terborg
Mercedes-Benz 170S
85000€
Ettensestraat 19NL-7061 AA Terborg
Borgward B611
9950€
Ettensestraat 19NL-7061 AA Terborg
Other Other
14000€
Ettensestraat 19NL-7061 AA Terborg
om BMW
Bayerische Motoren Werke, allmänt känt som BMW, har en rik historia som sträcker sig tillbaka till grundandet 1916. Ursprungligen etablerat som en flygmotortillverkare under första världskriget, ställdes BMW inför restriktioner när det gällde flygplansproduktion efter kriget. Som svar på detta skiftade företaget 1923 fokus till motorcykeltillverkning, vilket markerade början av deras deltagande inom bilindustrin. Därefter inträdde BMW i bilvärlden 1928 genom att producera DIXI, i huvudsak en licensierad version av Austin 7 från Austin Motor Company.Under 1930-talet började BMW etablera sig som tillverkare av eleganta och högpresterande fordon. En framstående modell från denna tid är BMW 327, som introducerades 1937. 327 fanns tillgänglig som både coupé och cabriolet och visade företagets engagemang för lyx och stil. Dessutom nådde BMW framgångar inom sportbilsracing under denna period, särskilt med modellen BMW 328. BMW tävlade med 328 i olika racingevenemang, inklusive det prestigefyllda Mille Miglia, där företaget introducerade flera aerodynamiska specialmodeller.
Efterkrigstiden var utmanande för BMW, och företaget stod inför ekonomiska svårigheter som nästan ledde till konkurs. Trots detta lyckades BMW återhämta sig och återuppbygga sig, och blev så småningom en av de ledande premiumvarumärkena globalt.
När 1960-talet rullade in befäste BMW ytterligare sitt rykte som tillverkare av sportiga och lyxiga fordon. År 1968 introducerades BMW 2002 och markerade födelsen av "New Class" av kompakta, sportiga sedaner. 2002 blev populär för sitt smidiga hantering och prestanda och lade grunden för BMW:s sportiga image.
I och med 1970-talet utvidgade BMW sitt sortiment med introduktionen av plattformen E9, som inkluderade den ikoniska BMW 3.0 CS-coupén. E9-serien visade BMW:s engagemang för att kombinera prestanda och lyx. År 1972 gjorde M1, BMW:s första mittmotordrivna sportbil, sin debut. M1 utvecklades ursprungligen som en tävlingsbil men blev senare också en bil för allmän väg. M1 lade grunden för BMW:s högpresterande M-serie.
Mot slutet av 1970-talet introducerades BMW E24 6-serien och erbjöd en kombination av lyx och prestanda. 6-serien inkluderade modeller som 630CS, 633CSi och 635CSi och blev en symbol för sofistikering och körglädje.
Genom dessa milstolpar och en satsning på innovation och prestanda har BMW utvecklats till en gigant inom bilindustrin och behåller sin status som ett av de ledande premiumvarumärkena globalt.