Advertise for Free
Advertise for Free

BMW 850 CSi 1994

Allmän beskrivning : When one thinks of BMW, they generally envision well-rounded sedans and plush SUVs. But every now and then the fine folks in Munich throw caution to the wind and create a car that's so edgy it's almost exotic. The product of eight years of development, BMW's original 8 Series caused such a stir that it set a precedent for the brand moving forward. This Orient Blue Metallic 850CSi, one of only 14 shipped to North America, combines 5.6 liters of V12 power with a tough 6-speed, aggressive bodywork and plush luxury to become the ULTIMATE expression of the Ultimate Driving Machine. And if you're searching for a cool modern car that's fun to look at, a blast to drive and virtually guaranteed to be a highly exclusive collectible, it's a super clean survivor that's just your style!
EXCLUSIVE AESTHETICS
There's just something about a BMW that conveys the perfect combination of aggressive performance and excellent driving dynamics; and this rare coupe, dressed in a great looking coat of original Orient Blue flash, puts a sophisticated twist on a timeless favorite. Assembled at BMW's Dingolfing manufacturing facility, the car's pillarless profile is straight, solid and still feels inspired even 25 years after its debut. Fit and finish are the typical high quality stuff you'd expect on a German automaker's flagship model. Top-option CSi trim adds M-inspired bumpers, aggressive sills and revised exhaust outlets. And today, this awesome survivor rolls as a cool modern classic that participated in the 2016 Pinehurst Concours d'Elegance.
WORLD BEATING PERFORMANCE
One lift of the hood is all it takes to throw the subtle, suit-and-tie nature of this BMW's sleek exterior right out the driver's window. Wedged perfectly between the car's fenders, 5.6 liters of S70B56 V12 turns stout 9.8 to 1 compression into an impressive 375 horsepower and 406 lb./ft. of smooth torque. Tuned so much over its 850CS brethren, that it warranted a brand new 'S' engine code exclusively reserved for BMW's flagship M cars and would also serve as the foundation for the McLaren F1 S70/2 V12. That mill employs innovations like a larger bore, lighter pistons, Bosch Motronic 1.7 fuel injection and a variable rev limiter. Speaking of revs, power flows through a requisite Getrag Type E 6-speed, which spins a limited-slip differential around friendly, 2.93 gears. That hearty drivetrain rides a factory-spec CSi suspension that mixes Automatic Stability Control with stiffer shocks, shorter springs and Motorsport-spec hubs. Speed-sensitive power steering sports a 15%-reduced ratio, in typical CSi fashion. Stops are provided by four power-assisted discs, which clamp four 12.8-inch rotors. Spent gases traverse large-diameter exhaust. And everything rolls on forged M System II "Throwing Star" wheels, which spin staggered Michelin Pilot Sports.
ALL CONQUERING LUXURY
Pull the BMW Motorsport door handles and you'll find attractive Nappa leather that complements glowing Yew trim. Heated and power-operated seats feature three memory settings for the car's driver. CSi red needle telemetry points at a 180 MPH CSi-spec speedo and a CSi-spec graduated redline tach. A Motorsport-themed shifter toggles between 12-speaker audio, dual-zone climate control and a rocker for the car's Sport and Komfort throttle settings. Clean carpet flows to Motorsport sills, which found intricate side panels in front of a duo of tinted power mirrors and a quartet of quick power windows. And the driver spins a leather-wrapped and Motorsport-stitched steering wheel around a tilting and telescoping column.
Exclusive and extremely potent, this slick BMW is a no-compromises exercise in sophisticated German performance. Even down to the the M car 'WBS' VIN; the 850CSi is the M8 that was never built and this one is likely one of the best survivors in existence. Looking for a modern cruiser that's attractive, streetable and poised to become a future classic? Here's your Ultimate Driving Machine!
----------
HIGHLIGHTS
* Exclusive BMW 850CSi survivor * 1 of only 14 Orient Blue Metallic BMW 850CSi imported to North America * 5.6 liter S70B56 V12 * Getrag Type E 6-speed manual transmission * Limited-slip differential / 2.93 gears * Factory dual-zone climate control * Speed-sensitive power steering * 4-wheel power disc brakes * Nappa Leather interior / Heated seats * Original Orient Blue Metallic paint * 17-inch M System II wheels * Original Window Sticker * Service Records * All RK Motors vehicles receive a comprehensive, multi-point inspection * We can arrange shipment of your purchase anywhere in the world

https://www.rkmotors.com/vehicles/3482/1994-bmw-850-csi

1994 BMW 850 CSi is listed såld on ClassicDigest in Charlotte by Donald Berard for $129900.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : BMW Modell : 850 Modellversion : CSi Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1994 Läge : Charlotte

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on BMW 850

$ £

People who viewed this BMW 850 also viewed similar BMW listed at ClassicDigest

BMW 850
25000 $
Indianapolis
BMW 850
43900 €
Belgium
BMW 850
29500 €
Klingenhofstr. 72DE-90411 Nürnberg
BMW 850
59900 €
ITALY
BMW 850
Oberkirnacher Strasse 6DE-78112 St. Georgen - Brigach

Other cars listed for sale by this dealer

Chevrolet Chevelle
177900$
Charlotte
Chevrolet Corvette
147900$
Charlotte
Ford Fairlane
169900$
Charlotte
Chevrolet Chevelle
99900$
Charlotte
Dodge Challenger
Charlotte
om BMW
Bayerische Motoren Werke, allmänt känt som BMW, har en rik historia som sträcker sig tillbaka till grundandet 1916. Ursprungligen etablerat som en flygmotortillverkare under första världskriget, ställdes BMW inför restriktioner när det gällde flygplansproduktion efter kriget. Som svar på detta skiftade företaget 1923 fokus till motorcykeltillverkning, vilket markerade början av deras deltagande inom bilindustrin. Därefter inträdde BMW i bilvärlden 1928 genom att producera DIXI, i huvudsak en licensierad version av Austin 7 från Austin Motor Company.

Under 1930-talet började BMW etablera sig som tillverkare av eleganta och högpresterande fordon. En framstående modell från denna tid är BMW 327, som introducerades 1937. 327 fanns tillgänglig som både coupé och cabriolet och visade företagets engagemang för lyx och stil. Dessutom nådde BMW framgångar inom sportbilsracing under denna period, särskilt med modellen BMW 328. BMW tävlade med 328 i olika racingevenemang, inklusive det prestigefyllda Mille Miglia, där företaget introducerade flera aerodynamiska specialmodeller.

Efterkrigstiden var utmanande för BMW, och företaget stod inför ekonomiska svårigheter som nästan ledde till konkurs. Trots detta lyckades BMW återhämta sig och återuppbygga sig, och blev så småningom en av de ledande premiumvarumärkena globalt.

När 1960-talet rullade in befäste BMW ytterligare sitt rykte som tillverkare av sportiga och lyxiga fordon. År 1968 introducerades BMW 2002 och markerade födelsen av "New Class" av kompakta, sportiga sedaner. 2002 blev populär för sitt smidiga hantering och prestanda och lade grunden för BMW:s sportiga image.

I och med 1970-talet utvidgade BMW sitt sortiment med introduktionen av plattformen E9, som inkluderade den ikoniska BMW 3.0 CS-coupén. E9-serien visade BMW:s engagemang för att kombinera prestanda och lyx. År 1972 gjorde M1, BMW:s första mittmotordrivna sportbil, sin debut. M1 utvecklades ursprungligen som en tävlingsbil men blev senare också en bil för allmän väg. M1 lade grunden för BMW:s högpresterande M-serie.

Mot slutet av 1970-talet introducerades BMW E24 6-serien och erbjöd en kombination av lyx och prestanda. 6-serien inkluderade modeller som 630CS, 633CSi och 635CSi och blev en symbol för sofistikering och körglädje.

Genom dessa milstolpar och en satsning på innovation och prestanda har BMW utvecklats till en gigant inom bilindustrin och behåller sin status som ett av de ledande premiumvarumärkena globalt.