BMW Isetta 298CC 1 Cylinder 1958
Allmän beskrivning :
Mileage : 22935
BodyStyle : Coupe
Interior Color : Black
Exterior Color : Red
VIN : 510770
Transmission Description : 4 Speed Manual
Doors : 2
Description : Gateway Classic Cars of Dallas/Ft.Worth is proud to offer this essential to any collection, BMW Isetta 300 available in our Dallas-Fort Worth Showroom. First developed by Renzo Rivoltas highly successful Iso S.p.A in Italy and license-built in several countries, the Isetta, Italian for little Iso, was primarily intended to provide economical and practical transportation for the masses. However, it also enjoys a largely unheralded racing heritage, gained in 1954 when a trio of Iso works Isettas swept the podium in the economy class at the storied Mille Miglia. While small in size, the Isettas influence was large, helping save BMW from being taken over by Mercedes Benz, its much larger rival, during the late 1950s.
Finished in red, this rare BMW Isetta is an improved sliding-window, 298 cc variant from 1958 equipped with a delightful canvas sunroof and complimented by nice brightwork and period-style whitewall tires from Coker. It was acquired by the consignor in 2009 after a prior unsuccessful attempt to purchase it from the then owner, Bill Klageman of Michigan, who restored it thoroughly from 1996-2002.
Under the consignors care, this Isetta has seen only limited local driving, and has never been shown, allowing its new owner the pleasure of returning it to the public eye. It has been serviced as needed, including a cleaning of the carburetor. Many copies of restoration-related correspondence, as well as parts and service orders accompany the sale of this small but mighty BMW. A good choice for the collector who appreciates the fine art of micro-engineering.
This Isetta 300 is offered for sale by our Dallas-Fort Worth showroom can be seen in greater detail including 100+ HD pictures and an HD video at http://www.gatewayclassiccars.com for more information please call the showroom at 817-310-9400 or email us at dallas@gatewayclassiccars.com. If you would like to see this car in person, we welcome you to stop in our Dallas-Fort Worth showroom at 1250 Mustang Drive, Suite 500, DFW Airport, TX 76051.
https://www.gatewayclassiccars.com/DFW/854/1958-BMW-Isetta-300
1958 BMW Isetta 298CC 1 Cylinder is listed såld on ClassicDigest in DFW Airport by Gateway Classic Cars for $32000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : BMW Modell : Isetta Modellversion : 298CC 1 Cylinder Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1958 Karosstyp : Coupé Läge : Dallas
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this BMW Isetta also viewed similar BMW listed at ClassicDigest
BMW Isetta
35900 €
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
BMW Isetta
44900 $
Fenton (St. Louis)
BMW Isetta
34950 $
13710 NE 20th Street Bellevue, WA 98005
BMW Isetta
8500 €
Ettensestraat 19NL-7061 AA Terborg
BMW Isetta
9499 €
Hirtenäckerstrasse 10DE-72213 Altensteig
Other cars listed for sale by this dealer
Chevrolet Chevelle
51000$
Dallas
GMC Sierra
17500$
Dallas
Volkswagen Beetle Typ1
21000$
Dallas
Cadillac Series 62
99000$
Dallas
Chevrolet C10
22500$
Dallas
om BMW
Bayerische Motoren Werke, allmänt känt som BMW, har en rik historia som sträcker sig tillbaka till grundandet 1916. Ursprungligen etablerat som en flygmotortillverkare under första världskriget, ställdes BMW inför restriktioner när det gällde flygplansproduktion efter kriget. Som svar på detta skiftade företaget 1923 fokus till motorcykeltillverkning, vilket markerade början av deras deltagande inom bilindustrin. Därefter inträdde BMW i bilvärlden 1928 genom att producera DIXI, i huvudsak en licensierad version av Austin 7 från Austin Motor Company.Under 1930-talet började BMW etablera sig som tillverkare av eleganta och högpresterande fordon. En framstående modell från denna tid är BMW 327, som introducerades 1937. 327 fanns tillgänglig som både coupé och cabriolet och visade företagets engagemang för lyx och stil. Dessutom nådde BMW framgångar inom sportbilsracing under denna period, särskilt med modellen BMW 328. BMW tävlade med 328 i olika racingevenemang, inklusive det prestigefyllda Mille Miglia, där företaget introducerade flera aerodynamiska specialmodeller.
Efterkrigstiden var utmanande för BMW, och företaget stod inför ekonomiska svårigheter som nästan ledde till konkurs. Trots detta lyckades BMW återhämta sig och återuppbygga sig, och blev så småningom en av de ledande premiumvarumärkena globalt.
När 1960-talet rullade in befäste BMW ytterligare sitt rykte som tillverkare av sportiga och lyxiga fordon. År 1968 introducerades BMW 2002 och markerade födelsen av "New Class" av kompakta, sportiga sedaner. 2002 blev populär för sitt smidiga hantering och prestanda och lade grunden för BMW:s sportiga image.
I och med 1970-talet utvidgade BMW sitt sortiment med introduktionen av plattformen E9, som inkluderade den ikoniska BMW 3.0 CS-coupén. E9-serien visade BMW:s engagemang för att kombinera prestanda och lyx. År 1972 gjorde M1, BMW:s första mittmotordrivna sportbil, sin debut. M1 utvecklades ursprungligen som en tävlingsbil men blev senare också en bil för allmän väg. M1 lade grunden för BMW:s högpresterande M-serie.
Mot slutet av 1970-talet introducerades BMW E24 6-serien och erbjöd en kombination av lyx och prestanda. 6-serien inkluderade modeller som 630CS, 633CSi och 635CSi och blev en symbol för sofistikering och körglädje.
Genom dessa milstolpar och en satsning på innovation och prestanda har BMW utvecklats till en gigant inom bilindustrin och behåller sin status som ett av de ledande premiumvarumärkena globalt.