Vi använder cookies för att hjälpa dig att få den bästa upplevelsen när du använder vår webbplats. Genom att fortsätta att använda denna webbplats, samtycker du till vår Cookies Policy
Allmän beskrivning :
Lowered price from span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu">img src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t33/1/16/2705.png" alt="✅" width="16" height="16" /> €67.000 - €60.000 span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu">img src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t33/1/16/2705.png" alt="✅" width="16" height="16" /> For 1950, Cadillac showed all-new styling on every car in the lineup, including the $3,797 Sixty Special. While the opulent interior rivaled no other Cadillac. For the first time in their history, over 100,000 Cadillacs were sold this year, and 13,755 of them was the Sixty Special – a new record for that model. Of historical note is that the actual 100,000th Cadillac that rolled off the assembly line was a 1950 Sixty Special. 1951 showed little change from 1950, apart from a new grille and bumper design, borrowing bumper bullets from the 1951 GM Le Sabre show car. Inside, red warning "idiot" lamps replaced the gauges for secondary instruments like voltage and oil pressure. The same 331 cu in (5.42 L) engine, introduced in 1949, was utilized for the 1951 Cadillacs, but with minor revisions for the drivetrain. Cadillac celebrated its Golden Anniversary in 1952. Changes were minimal – and mostly in back where the reverse lamps were now integral with the fin-mounted tail lamps, and the "Fleetwood" script returned to the trunk lid. Just more of the same for 1953 Sixty Special, as all the attention was towards the new Eldorado convertible. Minimal trim changes to the Sixty Special included wider rocker panel moldings, which moved the chrome louvers higher up on the rear doors, and a revised grille and bumper. Specifications Bodywork Length: cm (in): 548 (216) Width: cm (in): 203 (80) Height: cm (in): Wheelbase: cm (in): 320 (126) Weight: kg (lb): 1990 (4390) Mechanics. Displacement: V8 5425 cc (331 cu in), front-mounted Valve gear: 16 Fuel system: Cater four-barrel Gearbox: 4-speed automatic Driven wheels: rear-wheel drive Maximum power: 199 hp Maximum torque: 440 Nm Maximum speed: 170 km/h (105 mph)
Cadillac grundades 1902 från Henry Ford Company av Henry Leland och namngett företaget efter Antoine Laumet de La Mothe, sieur de Cadillac, grundare av Detroit, som senare skulle bli "Automotive huvudstad i USA".
Först är ett attribut nära besläktat med Cadillac tidiga år;
Först att införliva standardiserade delar produktion och därmed tilldelas Dewar Trophy för den viktigaste utvecklingen av det år inom bilindustrin 1908
Först för att möjliggöra el-start, tändning och belysning 1912
Först med clashless Synchro-Mesh manuell växellåda 1928
Första massproducerade helautomatisk växellåda, Hydra-Matic, 1941
Efter kriget Cadillac betoning vände sig till flashiga desing topp 1959 när de införde modellen känd för sin "Flash Gordon-isque" tailfins.