Advertise for Free
Advertise for Free

Citroen 2CV AZU 1984

Allmän beskrivning : Red 2CV6
Build 1984
64.800km
Completly restorated
For more info about restoratian mail me bert@battlefields1.com


1984 Citroen 2CV AZU is listed till salu on ClassicDigest in Passendale for €8800.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Citroen Modell : 2CV AZU Motorvolym : 0.6 Årsmodell : 1984 Karosstyp : Convertible Färg : Röd Typ av färg : Metallfärg Kondition : 6 Läge : Moorslede (Belgium) Fordon Registrering : Historisk

8800 €

Information om säljaren

Bert Degrauwe

0032494436559
Belgium
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Citroen 2CV AZU

$ £

People who viewed this Citroen 2CV AZU also viewed similar Citroen listed at ClassicDigest

Citroen 2CV AZU
3950 €
Twentelaan 25NL-7609RE Almelo
Citroen 2CV AZU
4800 €
Moorslede (Belgium)
Citroen 2CV AZU
8800 €
Moorslede
Citroen 2CV AZU
8800 €
Moorslede

Other cars listed for sale by this seller

Citroen 2CV AZU
4800€
Moorslede (Belgium)
Citroen 2CV AZU
8800€
Moorslede
Citroen 2CV AZU
8800€
Moorslede
Mercedes-Benz L331-L338
10300€
Moorslede
Volkswagen Westfalia
4900€
Roeselare, Belgium
om Citroen
Franska industrimannen André Citroën hade byggt vapen för den franska armén under första världskriget i slutet av kriget var han kvar med stora industrianläggningar men ingen produkt för efterkrigsmarknaden.

År 1919 grundade han Citroen som blev den första massproduktion bilföretaget utanför USA [3] och en pionjär inom den moderna marknadsföring samt fabriken backas tjänster nätet. Märk väl, till och med Eiffeltornet fungerade som en skylt för Citroën 1925-1934 -Mon Dieu, monsieur!

Snart Citroën blivit känt för innovation och revolutionerande teknik. Trogen sin slogan "Créative Technologie" Citroën har många "första gången" under sitt bälte:

Europas första helt i stål arbetsföra bil, B10 1934.

Världens första massproducerade framhjulsdriven bil, Traction Avant, (också en av de första bilarna att presentera en monocoque-typ kroppen)

Världens första hydrosjälvutjämnande fjädringssystem, som infördes med de revolutionära Citroën DS / ID-modeller i 1955, liksom den första produktionsbil med skivbromsar.

Svängbara strålkastare 1967, och slutligen variabel bistå servostyrning 1970

Med Citroën köper Maserati 1968 öppnades en dörr för höghastighets GT-modell som skulle konkurrera med Ferrari, Aston Martin et. al, när de införs Citroen SM var världens snabbaste FWD-bil.