Citroen DS 19 / Leder / Sommerschlussverkauf 1969
Allmän beskrivning :
Kraftstoffart: Super, GTÜ-Siegel, Zustand: sehr gut, bordeaux, 4-Gang Getriebe, aktives Kurvenlicht, Privatfahrzeug, Niveauregulierunginteressantes Zwischenmodell mit Bandtacho und Doppelscheinwerfern.
2012 aus dem rostfreien Teil SüdfrankreichsUnser Anspruch lautet : Sauber, auch hinter der Tankklappe .
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und unser Freiburg war selbst Papst Benedict eine Reise wert
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1969 Citroen DS 19 / Leder / Sommerschlussverkauf is listed såld on ClassicDigest in Gundelfingerstrasse 27c 79108 Freiburg, Germany by Auto Dealer for €12500.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Citroen Modell : DS Modellversion : 19 / Leder / Sommerschlussverkauf Motorvolym : 2.0 Årsmodell : 1969 Karosstyp : Sedan Läge : Gundelfingerstrasse 27c 79108 Freiburg, Germany Fordon Registrering : Normal
Såld
Information om säljaren
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om Citroen
Franska industrimannen André Citroën hade byggt vapen för den franska armén under första världskriget i slutet av kriget var han kvar med stora industrianläggningar men ingen produkt för efterkrigsmarknaden.År 1919 grundade han Citroen som blev den första massproduktion bilföretaget utanför USA [3] och en pionjär inom den moderna marknadsföring samt fabriken backas tjänster nätet. Märk väl, till och med Eiffeltornet fungerade som en skylt för Citroën 1925-1934 -Mon Dieu, monsieur!
Snart Citroën blivit känt för innovation och revolutionerande teknik. Trogen sin slogan "Créative Technologie" Citroën har många "första gången" under sitt bälte:
Europas första helt i stål arbetsföra bil, B10 1934.
Världens första massproducerade framhjulsdriven bil, Traction Avant, (också en av de första bilarna att presentera en monocoque-typ kroppen)
Världens första hydrosjälvutjämnande fjädringssystem, som infördes med de revolutionära Citroën DS / ID-modeller i 1955, liksom den första produktionsbil med skivbromsar.
Svängbara strålkastare 1967, och slutligen variabel bistå servostyrning 1970
Med Citroën köper Maserati 1968 öppnades en dörr för höghastighets GT-modell som skulle konkurrera med Ferrari, Aston Martin et. al, när de införs Citroen SM var världens snabbaste FWD-bil.