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Citroen HY Camionette Spezial 1976

Allmän beskrivning : Citroen orange Sondermodell

Citroen HY – Ex Fahrzeug der Kommune , gut unterhalten , mit dem Indenor Typ II Diesel Motor ,mit zwei Tanks und zwei Schiebetüren .
Fahrzeuge von der Kommune sind meist gut gewartet was sich im perfektem Lauf des Diesel Motors wiederspiegelt.
Abgesehen von der Bremsanlage die einer Überholung bedarf lässt sich der HY sehr gut fahren , die Kupplung und das Getriebe funktionieren einwandfrei .

Der HY hat Beulen Dach vorn ,die Seitenwänden sind prima , der Zustand ist am besten auf den Fotos zu sehen .

Weitere Informationen oder Fotos zum Fahrzeug bitte per mail .

Weitere 30 HY am Platz , auch Teil Restaurierte , fragen Sie nach .

Pullmann Sitze im Austausch
Stangenscharnier für die Verkaufsklappe
Omega oder Hut - Profil auf bis zu 3 meter Länge
Gebraucht Teile für HY

1976 Citroen HY Camionette Spezial is listed till salu on ClassicDigest in Rue des Peupliers 2DE-76534 B.-Baden / FR-67770 Sessenheim by Classic-Garage s.a.r.l. for €5200.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Citroen Modell : HY Camionette Modellversion : Spezial Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1976 Karosstyp : Van Läge : Rue des Peupliers 2DE-76534 B.-Baden / FR-67770 Sessenheim Fordon Registrering : Odefinierad

5200 €

Information om säljaren

Classic-Garage s.a.r.l.

Classic-Garage s.a.r.l.
+33 3 88 86 01 32
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ClassicDigest Market Radar on Citroen HY Camionette

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om Citroen
Franska industrimannen André Citroën hade byggt vapen för den franska armén under första världskriget i slutet av kriget var han kvar med stora industrianläggningar men ingen produkt för efterkrigsmarknaden.

År 1919 grundade han Citroen som blev den första massproduktion bilföretaget utanför USA [3] och en pionjär inom den moderna marknadsföring samt fabriken backas tjänster nätet. Märk väl, till och med Eiffeltornet fungerade som en skylt för Citroën 1925-1934 -Mon Dieu, monsieur!

Snart Citroën blivit känt för innovation och revolutionerande teknik. Trogen sin slogan "Créative Technologie" Citroën har många "första gången" under sitt bälte:

Europas första helt i stål arbetsföra bil, B10 1934.

Världens första massproducerade framhjulsdriven bil, Traction Avant, (också en av de första bilarna att presentera en monocoque-typ kroppen)

Världens första hydrosjälvutjämnande fjädringssystem, som infördes med de revolutionära Citroën DS / ID-modeller i 1955, liksom den första produktionsbil med skivbromsar.

Svängbara strålkastare 1967, och slutligen variabel bistå servostyrning 1970

Med Citroën köper Maserati 1968 öppnades en dörr för höghastighets GT-modell som skulle konkurrera med Ferrari, Aston Martin et. al, när de införs Citroen SM var världens snabbaste FWD-bil.