Citroen U23 1919
Allmän beskrivning :
Very special this 1919 Citroën A torpedo of 104 years old.And still in a very well preserved condition and largely complete.Yes, it needs some work to get it back on the road.Hood frame is also complete, engine is still completely original.Very special work of art ! Biggest choice in REAL Classic Cars in the Stolze Collection with more than 450 cars in stock ! From a project to perfect.
1919 Citroen U23 is listed till salu on ClassicDigest in De Lier by Joop Stolze Classic Cars for €3850.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Citroen Modell : U23 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1919 Läge : De Lier Fordon Registrering : Odefinierad
3850 €
Information om säljaren
Joop Stolze Classic Cars
Joop Stolze Classic Cars
+31 (0)174-520884
Joop Stolze Classic Cars
+31 (0)174-520884
People who viewed this Citroen U23 also viewed similar Citroen listed at ClassicDigest
Citroen U23
5850 €
Belgium
Citroen U23
5850 €
Belgium
Other cars listed for sale by this dealer
Mercedes-Benz Other
26950€
De Lier
Austin-Healey Other
De Lier
Austin-Healey Other
De Lier
Alfa Romeo Other
6250€
De Lier
Mercedes-Benz Other
De Lier
om Citroen
Franska industrimannen André Citroën hade byggt vapen för den franska armén under första världskriget i slutet av kriget var han kvar med stora industrianläggningar men ingen produkt för efterkrigsmarknaden.År 1919 grundade han Citroen som blev den första massproduktion bilföretaget utanför USA [3] och en pionjär inom den moderna marknadsföring samt fabriken backas tjänster nätet. Märk väl, till och med Eiffeltornet fungerade som en skylt för Citroën 1925-1934 -Mon Dieu, monsieur!
Snart Citroën blivit känt för innovation och revolutionerande teknik. Trogen sin slogan "Créative Technologie" Citroën har många "första gången" under sitt bälte:
Europas första helt i stål arbetsföra bil, B10 1934.
Världens första massproducerade framhjulsdriven bil, Traction Avant, (också en av de första bilarna att presentera en monocoque-typ kroppen)
Världens första hydrosjälvutjämnande fjädringssystem, som infördes med de revolutionära Citroën DS / ID-modeller i 1955, liksom den första produktionsbil med skivbromsar.
Svängbara strålkastare 1967, och slutligen variabel bistå servostyrning 1970
Med Citroën köper Maserati 1968 öppnades en dörr för höghastighets GT-modell som skulle konkurrera med Ferrari, Aston Martin et. al, när de införs Citroen SM var världens snabbaste FWD-bil.