Datsun 260Z 1978

Allmän beskrivning : AWESOME CAR, NEW PAINT, RECARO SEATS, 5 SPD, APPRECIATING CLASSIC, RUNS GREAT!

This beautiful dark metallic 1978 Datsun 280Z represents the best of the two-seat Z-cars that totally transformed the automotive landscape in the 1970s. As the latest models prove, the Z will always have a place in our garages and in our hearts, and this final year for the original 280 will likely keep a place of honor in the rapidly appreciating Japanese classic car market.
The first generation Zs like this one have a great European-inspired design that looks like a Jaguar E-Type that went to an Italian finishing school. But this one has a hint of something more. The Dark Metallic Charcoal is a full professional application of a modern color. It gives the coupe a deep luster that projects a sinister appearance over this sleek and straight body. This attitude is highlighted in even further with the factory Minilite wheels painted to match. Even the traditionally chrome bumpers were part of the respray, which turns the once cheerful energy absorbing front bumper into something like a cowcatcher for this fierce freight train of a Z. The luster of the dark metallic paint even rivals the shine on the remaining brightwork on the window trim and badges.
The interior backs up this aggressive performance attitude with a few nice upgrades. The newer Recaro black and gray sports buckets are a perfect placement, and Grant GT steering wheel looks right at home. Everything else is the great engineering that came straight from Datsun/Nissan. In true Japanese fashion, they took what was already great about contemporary sports cars and enhanced it with user-friendly design and unimpeachable reliability. As a result, the cockpit talks directly to the driver with no interference from quirky ergonomics or heavy control actions. Instead, the speedo and tach are set into twin round pods with a trio of auxiliary dials set up high on the dash. The shifter is perfectly positioned so you always find the right gear. And the AM/FM/CD stereo is a nice upgrade for your favorite tunes while blasting down a backroad.
The fuel-injected 2.8-liter inline-six is a fantastic motor. It's both rev-happy and torquey, which has helped Datsun/Nissan establish its reputation for fun cars. It still has that same baritone wail that epitomizes big-horsepower inline-sixes, and because it's a Nissan, you know the motor is reliable and smooth. The engine bay is as clean as the rest of the car, and it benefits from good maintenance, including new braided belts, wire, and hoses. Even the radiator has been replaced during its service history. But what you really should take note of is how this one has not been modified over the years, which is further evidence of living a good life. The 280Z was truly built for driving pleasure, and you can tell with features like the fully independent suspension, front disc brakes, and the optional five-speed manual transmission.
This one has everything you want in the last of the original Zs - classic looks, modern unique touches, and an unbelievably affordable price. It even comes with the owner's manual. Don't look twice or this one will be gone. Call today!!!

http://www.streetsideclassics.com/vehicles/0157-tpa/1978-datsun-280z

1978 Datsun 260Z is listed såld on ClassicDigest in Lutz by Streetside Classics for $16995.

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Datsun Modell : 260Z Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1978 Karosstyp : Coupé Läge : Tampa Fordon Registrering : Normal

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Datsun 260Z

$ £ €

People who viewed this Datsun 260Z also viewed similar Datsun listed at ClassicDigest

Datsun 260Z

21000 $

Tampa

Datsun 260Z

10900 €

Netherlands

Other cars listed for sale by this dealer

Chevrolet Biscayne

Tampa

Plymouth Roadrunner

Tampa

Ford Hi Boy

Tampa

om Datsun

En gång i tiden, i det mystiska landet Japan, fanns det ett litet, anspråkslöst bilmärke som hette Datsun. Legenden säger att namnet "Datsun" skapades när någon tappade en handfull Scrabble-bokstäver och tänkte, "Säkerligen funkar det!" Datsun började med små, udda bilar som fick dig att undra om de var bättre lämpade för en leksaksaffär än en bilförsäljning.

På 1950-talet hade Datsun en lysande idé: "Låt oss försöka vår lycka på den amerikanska marknaden!" De skeppade över Datsun 1000, en så liten bil att till och med en clown skulle kunna köra den bekvämt. Amerikanerna kliade sig i huvudet, men blev snart förälskade i dess kompakta sötma. Det var som att adoptera en liten, fyrhjulig valp.

När 60-talet närmade sig avtäckte Datsun 240Z, en sportbil som kunde springa ifrån en samuraj i tofflor. Den hade hastigheten hos en gepard och en design som vände huvuden snabbare än en ninja på rullskridskor. 240Z blev genast en klassiker och visade att Datsun var mer än bara udda små bilar.

På 70-talet lanserade Datsun 510, en sedan med smidighet som en ninja och en fjädring så mjuk att man kunde tro att man svävade på en moln. Familjer i hela Amerika hyllade den som bilen som kunde bära allt - från matvaror till mormödrar - utan att svettas.

Men den verkliga magin hände när Datsun avslöjade Datsun 510 kombi. Den var som Mary Poppins väska och rymde mer än vad som verkade mänskligt möjligt. Den här kombin var en gåta, en hemlighet, och Amerika kunde inte få nog.

Sedan, på 80-talet, drog Datsun ett snabbt drag och bytte namn till Nissan och lämnade oss alla lite förvirrade. Men de fortsatte att tillverka fantastiska bilar som var rappare än en sushikock en lördagskväll.

Och det är den humoristiska berättelsen om hur Datsun - eller borde jag säga Nissan - erövrade den amerikanska marknaden, en udda men älskvärd bil i taget.

Vad gäller de mest inflytelserika Datsun-modellerna och deras specifikationer:

Datsun 240Z: 240Z var en sensation inom sportbilssegmentet. Den hade en 2,4-liters rak sexcylindrig motor som producerade cirka 150 hästkrafter. Med bakhjulsdrift och en elegant design var den en fröjd att köra och en stilikon för sin tid.
Datsun 510: Datsun 510, tillgänglig som sedan och kombi, älskades för sitt hanteringsförmåga och hållbarhet. Den hade vanligtvis en fyrcylindrig motor som producerade cirka 96 hästkrafter och var känd för sin smidiga fjädring.
Datsun 510 kombi: Datsun 510 kombi var som Mary Poppins väska, med en förrädiskt rymlig interiör. Den delade samma motor som sedanen och erbjöd enastående mångsidighet för familjer på språng.
Dessa Datsun-modeller har lämnat ett bestående arv med sin udda charm, prestanda och praktiskhet och är fortfarande älskade klassiker i hjärtat av bilentusiaster och familjer över hela världen.