Datsun 260Z 1978

Allgemeine Beschreibung : AWESOME CAR, NEW PAINT, RECARO SEATS, 5 SPD, APPRECIATING CLASSIC, RUNS GREAT!

This beautiful dark metallic 1978 Datsun 280Z represents the best of the two-seat Z-cars that totally transformed the automotive landscape in the 1970s. As the latest models prove, the Z will always have a place in our garages and in our hearts, and this final year for the original 280 will likely keep a place of honor in the rapidly appreciating Japanese classic car market.
The first generation Zs like this one have a great European-inspired design that looks like a Jaguar E-Type that went to an Italian finishing school. But this one has a hint of something more. The Dark Metallic Charcoal is a full professional application of a modern color. It gives the coupe a deep luster that projects a sinister appearance over this sleek and straight body. This attitude is highlighted in even further with the factory Minilite wheels painted to match. Even the traditionally chrome bumpers were part of the respray, which turns the once cheerful energy absorbing front bumper into something like a cowcatcher for this fierce freight train of a Z. The luster of the dark metallic paint even rivals the shine on the remaining brightwork on the window trim and badges.
The interior backs up this aggressive performance attitude with a few nice upgrades. The newer Recaro black and gray sports buckets are a perfect placement, and Grant GT steering wheel looks right at home. Everything else is the great engineering that came straight from Datsun/Nissan. In true Japanese fashion, they took what was already great about contemporary sports cars and enhanced it with user-friendly design and unimpeachable reliability. As a result, the cockpit talks directly to the driver with no interference from quirky ergonomics or heavy control actions. Instead, the speedo and tach are set into twin round pods with a trio of auxiliary dials set up high on the dash. The shifter is perfectly positioned so you always find the right gear. And the AM/FM/CD stereo is a nice upgrade for your favorite tunes while blasting down a backroad.
The fuel-injected 2.8-liter inline-six is a fantastic motor. It's both rev-happy and torquey, which has helped Datsun/Nissan establish its reputation for fun cars. It still has that same baritone wail that epitomizes big-horsepower inline-sixes, and because it's a Nissan, you know the motor is reliable and smooth. The engine bay is as clean as the rest of the car, and it benefits from good maintenance, including new braided belts, wire, and hoses. Even the radiator has been replaced during its service history. But what you really should take note of is how this one has not been modified over the years, which is further evidence of living a good life. The 280Z was truly built for driving pleasure, and you can tell with features like the fully independent suspension, front disc brakes, and the optional five-speed manual transmission.
This one has everything you want in the last of the original Zs - classic looks, modern unique touches, and an unbelievably affordable price. It even comes with the owner's manual. Don't look twice or this one will be gone. Call today!!!

http://www.streetsideclassics.com/vehicles/0157-tpa/1978-datsun-280z

1978 Datsun 260Z is listed verkauft on ClassicDigest in Lutz by Streetside Classics for $16995.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Datsun Modell : 260Z Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1978 Karosstyp : Coupé Lage : Tampa Fahrzeug Anmeldung : Normal

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Datsun 260Z

$ £ €

People who viewed this Datsun 260Z also viewed similar Datsun listed at ClassicDigest

Datsun 260Z

21000 $

Tampa

Datsun 260Z

10900 €

Netherlands

Other cars listed for sale by this dealer

Chevrolet Biscayne

Tampa

Plymouth Roadrunner

Tampa

Ford Hi Boy

Tampa

über Datsun

Amerikanischen Markt versuchen!" Sie verschifften den Datsun 1000, ein Auto so winzig, dass selbst ein Clown es bequem fahren könnte. Amerikaner kratzten sich am Kopf, aber verliebten sich bald in seine kompakte Niedlichkeit. Es war, als adoptiere man einen kleinen, vierrädrigen Welpen.

Mit dem Einzug der 60er Jahre enthüllte Datsun den 240Z, ein Sportwagen, der einen Samurai in Flip-Flops überholen konnte. Er hatte die Geschwindigkeit eines Geparden und ein Design, das Köpfe schneller drehte als ein Ninja auf Rollschuhen. Der 240Z wurde sofort zum Klassiker und zeigte, dass Datsun mehr war als nur eigenartige kleine Autos.

In den 70er Jahren brachte Datsun den 510 auf den Markt, eine Limousine mit der Agilität eines Ninjas und einer Federung so geschmeidig, dass man glauben konnte, man schwebe auf einer Wolke. Familien in ganz Amerika feierten ihn als das Auto, das alles transportieren konnte - von Lebensmitteln bis zu Omas - ohne ins Schwitzen zu geraten.

Aber die eigentliche Magie geschah, als Datsun den Datsun 510 Kombi vorstellte. Er war wie Mary Poppins' Tasche und fasste mehr als scheinbar menschenmöglich war. Dieser Kombi war ein Rätsel, ein Mysterium, und Amerika konnte nicht genug davon bekommen.

Dann, in den 80ern, machte Datsun einen cleveren Schachzug und änderte ihren Namen in Nissan und ließ uns alle ein wenig verwirrt zurück. Aber sie fuhren fort, fantastische Autos herzustellen, die flotter waren als ein Sushi-Koch an einem Samstagabend.

Und das ist die humorvolle Geschichte, wie Datsun - oder sollte ich sagen Nissan - den amerikanischen Markt erobert hat, ein eigenartiges, aber liebenswertes Auto nach dem anderen.

Was die einflussreichsten Datsun-Modelle und ihre technischen Daten betrifft:

Datsun 240Z: Der 240Z war eine Sensation im Sportwagenbereich. Er verfügte über einen 2,4-Liter-Reihensechszylindermotor, der etwa 150 PS leistete. Mit Heckantrieb und eleganter Optik war er ein Vergnügen zu fahren und ein Stilikone seiner Zeit.
Datsun 510: Der Datsun 510, erhältlich als Limousine und Kombi, war beliebt für sein Handling und seine Langlebigkeit. Er hatte in der Regel einen Vierzylindermotor mit rund 96 PS und war bekannt für seine agile Federung.
Datsun 510 Kombi: Der Datsun 510 Kombi war wie eine Tardis, mit einem täuschend geräumigen Innenraum. Er teilte den gleichen Motor wie die Limousine und bot außergewöhnliche Vielseitigkeit für Familien unterwegs.
Diese Datsun-Modelle hinterließen mit ihrem eigenartigen Charme, ihrer Leistung und ihrer Praktikabilität ein bleibendes Erbe und sind nach wie vor beliebte Klassiker in den Herzen von Autoenthusiasten und Familien gleichermaßen.