DKW AU 1000 Union DKW Junior 1962
Allmän beskrivning :
Sehr schöner Junior , Fahrzeug wurde vor ca. 12 Jahren komplett restauriert , Bilder anbei.
Gemischpumpe eingebaut , aber aus Sicherheitsgründen abgeklemmt.
Crom Top , Innenaustattung komplett neu , Motor wurde revidiert.
Für weitere Fragen am besten anrufen.
Sehr geehrter Kunde , da ich nicht immer im Büro bin , versuchen Sie mich auch unter der mobilen Telefon Nummer zu erreichen.
Für Probefahrt oder Fahrzeugbesichtigung bitte einen Termin vereinbaren , so vermeiden Sie eine unnötige Anfahrt falls ich nicht im Hause sein sollte,
Vielen Dank Armin Eckstein
1962 DKW AU 1000 Union DKW Junior is listed till salu on ClassicDigest in Bachstrasse 1DE-35767 Breitscheid-Medenbach by Eckstein Automobile for €9900.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : DKW Modell : AU 1000 Modellversion : Union DKW Junior Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1962 Karosstyp : Sedan Läge : Bachstrasse 1DE-35767 Breitscheid-Medenbach Fordon Registrering : Odefinierad
9900 €
Information om säljaren
Eckstein Automobile
Eckstein Automobile
+49 (0)2777 811888
Eckstein Automobile
+49 (0)2777 811888
People who viewed this DKW AU 1000 also viewed similar DKW listed at ClassicDigest
DKW AU 1000
11500 €
ITALY
DKW AU 1000
De Lier
DKW AU 1000
1800 €
Riemenstraße 33DE-74906 Bad Rappenau
Other cars listed for sale by this dealer
Simca 1301
9950€
Bachstrasse 1DE-35767 Breitscheid-Medenbach
Mercedes-Benz 300SL w107
39500€
Bachstrasse 1DE-35767 Breitscheid-Medenbach
Mercedes-Benz 230 w123
8900€
Bachstrasse 1DE-35767 Breitscheid-Medenbach
Mercedes-Benz 450SL w107
29900€
Bachstrasse 1DE-35767 Breitscheid-Medenbach
Mercedes-Benz 220 W187
49500€
Bachstrasse 1DE-35767 Breitscheid-Medenbach
om DKW
Kära damer och herrar, låt mig ta er med på en resa genom historien om DKW, den tyska bil- och motorcykeltillverkaren som lyste upp den globala fordonsvärlden som en lysande stjärna. Vi kommer att titta på DKWs modeller och jämföra dem med deras konkurrenter, särskilt VW Bubblan. Dessutom ska vi utforska hur DKW Schnellaster blev en föregångsstjärna för moderna framhjulsdrivna transportfordon.Historien om DKW börjar i början av 1900-talet när de började som tillverkare av motorcyklar och tvåtaktsmotorer. Men DKW nöjde sig inte med två hjul. De gjorde entré i världen av fyrhjulsfordon och gjorde det med en innovation som skulle ha en långvarig inverkan på fordonsindustrin: framhjulsdrift.
Medan andra tillverkare som VW föredrog bakhjulsdrift, valde DKW framhjulsdrift och presenterade stolt DKW F1. Denna modell låg före sin tid, och dess smidighet och effektivitet överträffade konkurrenterna. VW Bubblan, en allvarlig konkurrent, verkade nästan gammalmodig i jämförelse.
DKW F1 var en småbil med enastående hantering, som om den hade antagit rollen som David i kampen mot de gigantiska skräckinjagande Goliaterna i bilindustrin. Det var som om DKW hade banat en ny väg i djungeln av bilvärlden.
Men den verkliga hjälten i DKWs historia är Schnellaster, en liten transportbil som introducerades på 1950-talet. Denna nyttofordon använde framhjulsdrift och skapade därmed grunden för moderna framhjulsdrivna transportfordon. Det var pionjären som banade vägen för transportfordon och skåpbilar som vi ser på våra vägar idag.
Schnellaster kunde hantera laster som en jätte och rörde sig med lätthet som en dansare. Dess tvåtaktsmotor var pålitlig och ekonomisk, och den kunde transportera gods som om den hade förmågan att ta på sig arbetsuppgifterna för en hel fordonsflotta.
Idag, när du ser en modern framhjulsdriven transportbil, bör du komma ihåg DKW och deras Schnellaster. DKW har inte bara skrivit historia, utan har också definitivt påverkat framtidens nyttofordon.
I en värld av fordonsjättar var DKW den djärva pionjären som berikade fordonsindustrin med innovationer och praktiska lösningar. Deras modeller kanske hamnade i skuggan av vissa andra tillverkare, men de har utan tvekan lämnat ett bestående intryck i fordonsvärlden.