Ferrari 212 Inter Pinin Farina Cabriolet 1952

Allmän beskrivning : 1952 Ferrari 212 Inter Pinin Farina cabriolet, Serial Number 0235 EU, Engine Number 0235 EU, 2.5 litre Colombo V12 engine with three Weber carburetors, 5 speed gearbox, one of just two 212 Inter cabriolets to be bodied by Pinin Farina, shown at the Paris Motor Show in October 1952 and on to the January 1953 Brussels Motor Show, sold new to famed Ferrari racing team owner Tony Parravano and driven directly from the factory to the race track for the Nurburgring 1000km finishing a respectable 9th overall, subsequently sold to Luigi Chinetti and on to several USA owners including 12 Hours of Sebring pioneer, Alec Ulmann, cover featured in Cavallino Magazine issue 197, fully restored by the Ferrari Factory and completed in 2012, shown throughout the world including The Cavallino Classic, Concorso d’Eleganza Villa d’Este, Pebble Beach Concours, FCA Nationals, The Quail a Motorsport Gathering and achieving multiple class wins and Platinum awards, matching numbers throughout and Ferrari Factory Red Book Classiche Certified.
The price of the vehicle includes container delivery from the USA to port in Holland only. It does NOT include VAT (6%) customs and handling costs (euro 510) or ocean insurance. We can assist with these shipping matters as well as coordinate door to door delivery anywhere in Europe at an additional cost. All cars listed are currently located in the USA. If you are looking for a similar car to the one listed, let us find the one you want. Cielo Motors Inc. is based with its main office in Michigan, USA in addition to a European sales department in Kristiansund N, Norway. All E-mails and phone calls will be answered promptly by the Sales Manager in Norway to best facilitate the time differences among our customers and offices. Any inquires specifically directed to the main office will be forwarded and answered the same day in which they are received. Independent inspections are available at an additional cost. With over 30 years of professional experience in the classic car business, we make the process of buying your car very straightforward and worry free. Contact us for references.

https://home.mobile.de/CMIINTERNATIONAL#des_257481426

1952 Ferrari 212 Inter Pinin Farina Cabriolet is listed såld on ClassicDigest in 2683 Orchard Lake RoadUS-48320 Sylvan Lake by Auto Dealer for €1975000.

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : 212 Modellversion : Inter Pinin Farina Cabriolet Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1952 Karosstyp : Convertible Läge : 2683 Orchard Lake RoadUS-48320 Sylvan Lake

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ferrari 212

$ £ €

om Ferrari

Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?
Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.

Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.

Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.

Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.

Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.