Ferrari 250 GT Cabrio 1960
Allmän beskrivning :
Husk vi tilbyder finansiering af alle biler også veteranbiler gennem Santander, Ferrari 250 GT Cabriolet serie II, Da Ferrari startede Serie II ønskede de betydelige ændringer i designet så Series II let kunne differentieres fra California Spider, Bilen blev også gjort mere praktisk i form af en touring model med et mere imødekommende og luksuriøst interiør samt et større bagagerum, Bilen havde den nyeste Colombo 128F V-12 motor med udvendige tændrør. spiralventilfjedre og 12-portet topstykker der ydede 240 hestekræfter, Bilens køreegenskaber blev også forbedret da Series II også var udstyret med skivebremser og en ny firetrins gearkasse med overdrive, Produktionen startede i slutningen af 1959 og varede indtil 1962, I denne tid var Series II Cabriolet den dyreste bil i 250 GT -serien, Faktisk var denne bil sådan en succes at en ny generation soft-top Ferrari først blev introduceret i 1964, I alt blev der kun produceret 201 Series II Ferrari 250 GT Pininfarina Cabriolets, Her er tale om et særdeles flot eksemplar fra 1960, Bilen er total renoveret i 2011 af Bacchelli & Villa i Italien som er kendt for deres høje kvalitetsniveau og ekspertise inden for restaurering af Ferrari, Topstand, Superfin bil der absolut er værd at investere i, Kontakt os gerne for yderligere info.
https://www.cc-cars.dk/UK/car.aspx?number=626964981
1960 Ferrari 250 GT Cabrio is listed såld on ClassicDigest in Denmark by CC Cars for Ej prissatt.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : 250 GT Cabrio Motorvolym : 3.0 Årsmodell : 1960 Karosstyp : Convertible Färg : Röd Typ av färg : Normal färg
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Ferrari 250 GT Cabrio also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest
Ferrari 250 GT Cabrio
1405400 €
Ferrari 250 GT Cabrio
1295000 $
Astoria
Other cars listed for sale by this dealer
Austin-Healey 3000
64200€
Ford Thunderbird
36500€
Ford Mustang
37900€
Ford Mustang
54100€
Chevrolet El Camino
27100€
om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.
Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.
Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.
Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.
Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.