Advertise for Free
Advertise for Free

Ferrari 250 GT SWB SWB 1962

Allmän beskrivning : Ferrari short wheels bases were built between 1959 and early 1963 by Ferrari SpA in Modena. In all, 167 examples were built, with the variants based upon 70mm or 90mm chassis tubes, 3 or 6 Weber Carburettors, Steel or Alloy bodies and competition standard engines or gearboxes.These 250 Berlinetta's were supplied with Colombo designed 3 Litre V12 power units. They also had 2400mm wheel base lengths which enabled the car to have better road handling than its predecessors which had 2600mm.The car we offer is chassis #3487 GT. It is a steel example that was supplied on the 4th June 1962 to a Peter Christian Beer via Luigi Chinetti motors of 11th Avenue, New York, USA. The Ferrari invoice states as follows: ONe Ferrari 250 Grantursmo automobile, bodied de-luxe Berlinetta, complete with five chrome wire wheels, tyres and set of tools. The car was finished in silver grey 16.003 (Grigio Argento) and black leather upholstery (Pelle Nera black VM 8500).The price of 3487 GT when new was $7215.00... and when it arrived in the USA it was given a title document by US officials in the State of Virginia, dated June 5th 1962. Mr Beer moved from Virginia to Ohio in January of the following year and an Ohio title document was then issued in his name bearing the date of January 28th 1963, at an address in the affluent suburbs of Cleveland.During the 1970s Mr Beer took the car to the UK where it was registered. It remained in his ownership until he sold it in 1995. The next owner. Hugh Taylor, kept it in the UK for 6 years before selling it to Mr John Nichols in the USA - who sold it back to Hugh Taylor of the UK in November 2011.Mr Taylor then decided he would restore the car with no expense spared back to its factory condition and colours. After the restoration the car was awarded Ferrari Classiche Certification and sold to its current owner.Please call today to learn more about 3487 GT. 

Car Make/Model : Ferrari 250 SWB
Mileage : 90,000
Summary : A stunningly restored and fully matching numbers SWB finished in its original colours of Grigio Argento over Pelle Nera. Classiche Certified 

http://www.joemacari.com/All-Cars-for-Sale/_prod_Ferrari-250-SWB_3613.htm

1962 Ferrari 250 GT SWB SWB is listed såld on ClassicDigest in London by Auto Dealer for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : 250 GT SWB Modellversion : SWB Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1962 Läge : 249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ferrari 250 GT SWB

$ £

Other cars listed for sale by this dealer

Jaguar E-type
249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom
Ferrari 365 GT4
299950€
249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom
Ferrari 512 BB
239950€
249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom
Ferrari 365 GT4
324950€
249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom
Ferrari 512 BB
224950€
249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom
om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?
Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.

Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.

Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.

Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.

Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.