Advertise for Free
Advertise for Free

Ferrari 328 GTS 1988

Allmän beskrivning : While trading ergonomics for performance is a pretty common idea in the automotive realm, this low-mileage GTS is proof that you don't always have to choose. So, step right up and celebrate comfort AND speed in one of Ferrari's most approachable models!
It's no secret that the 328 is one of the most recognized Ferraris ever produced, and much of that lore is built around the model's dashing Pininfarina-penned profile. In addition to creating a car that advanced the unique design language of the planar 308, Ferrari needed a suitable platform for their fresh 3.2 liter V8. Hence, the 328 was born and, naturally, offered in both GTB coupe and GTS targa models. Over time the 328's retro appeal has been codified by blocky, decidedly '80s bodywork that's pierced by aggressive louvers. And in the case of this classic, those distinctly Italian lines are graced by a fantastic coat of Rosso Corsa pigment.
Employing standard fuel injection and Ferrari's newly minted Quattrovalvole technology, this targa's 3.2 liter DOHC V8 is officially named Tipo F105CB. That storied mill spins a solid 266 horsepower through a 5-speed transaxle. There's a fully independent suspension that's stopped by four disc brakes. And in front of those brakes, attractive alloys spin 205/55R16 Bridgestone Potenzas in front of 225/50R16 Bridgestone Potenzas.
The interior of the GTS is a cocoon of predictable, two-tone luxury. Standard bucket seats sport rich leather hides. Between those seats, a thin console toggles a polished shifter in front of factory climate control. At the front of that console, a warp-free dash frames vintage telemetry and a modern Sony CD player. And in front of the driver, a simple steering wheel laps a familiar prancing horse.
Call, click or visit https://www.RKMotors.com for more information on this sweet Ferrari 328 GTS!
----------
HIGHLIGHTS
* Clean Ferrari 328 GTS survivor that's logged only 26,056 miles * 1 of only 1,548 1988 Ferrari 328 GTS produced * 3.2 liter Tipo F105CB DOHC V8 * 5-speed manual transaxle * Air conditioning * 4-wheel disc brakes * Leather interior * Rosso Corsa paint * Service records from the late 1990s and early 2000s * Timing belt service records from December 1998 and June 2004 * All RK Motors vehicles receive a comprehensive, multi-point inspection * We can arrange shipment of your purchase anywhere in the world

https://www.rkmotors.com/vehicles/4312/1988-ferrari-328-gts

1988 Ferrari 328 GTS is listed såld on ClassicDigest in Charlotte by Donald Berard for $119900.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : 328 GTS Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1988 Läge : Charlotte

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ferrari 328 GTS

$ £

People who viewed this Ferrari 328 GTS also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest

Ferrari 328 GTS
149950 €
Waalwijk
Ferrari 328 GTS
119950 €
Aalter
Ferrari 328 GTS
Waalwijk
Ferrari 328 GTS
99950 €
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Ferrari 328 GTS
129950 €
Aalter

Other cars listed for sale by this dealer

Chevrolet Chevelle
177900$
Charlotte
Chevrolet Corvette
147900$
Charlotte
Ford Fairlane
169900$
Charlotte
Chevrolet Chevelle
99900$
Charlotte
Dodge Challenger
Charlotte
om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?
Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.

Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.

Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.

Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.

Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.