Ferrari 365 GTB/4 Daytona 1972
Allmän beskrivning :
- Chassis # 14999
- Engine # B 1498
- An Extremely Original Daytona - With Just 12,483 Miles From New
- Discovered in 2011 After More Than 30 Years of Storage
- A Classiche Certified, Matching Numbers Example
- 1 of Approximately 5 Finished in Rosso Cordoba
- Cosmetic Restoration & Mechanical Refurbishment By Carrozzeria Zanasi
- Includes Manuals, Tool Kit, Jack, Spare, & Original Documentation
The Ferrari 365 GTB/4 was introduced 51 years ago at the 1968 Paris Salon as a replacement for the hugely successful 275 GTB/4. It featured the iconic Colombo V12 punched out to 4.4L with six Weber Carburetors making 352 horsepower. Its purpose built design as a Grand Touring car exhibited typically stunning Pininfarina lines. With a long sweeping hood section leading to a set-back cabin and “Kamm tail” rear, the 365 GTB/4 was another instant classic penned by Leonardo Fioravanti. The functional design mounted the 5-Speed transaxle in the rear for optimum weight distribution making the 365 GTB/4 a well-balanced performer and recognized as one of the fastest cars in the world at the time of its release.
Most enthusiasts refer to the 365 GTB/4 by its famous nickname; the Daytona. The universally recognized nickname pays homage to Ferrari’s dominant podium sweep at the 1967 Daytona 24-Hour Race. Though the Daytona was created as a road-going grand touring car, the model did have an unexpectedly successful racing career which included class wins at the 1972, 1973, and 1974 24 Hours of Le Mans races. Ironically, the Daytona saw further racing success at the very track it received its nickname! All told, Ferrari produced 1,284 Berlinetta Daytonas and 122 spiders from 1968 to 1973. Many examples have been wrecked, neglected, and/or lost forever due to careless owners and accidents. Today, very few remain in original, low mileage condition such as the example we are offering below.
Please visit http://www.LBILimited.com for many more photos and details. Worldwide shipping is available upon request. Follow us on Instagram and Facebook @LBILimited #claimyourclassic.
Dokumentbeskrivning :
The 1972 Ferrari 365 GTB/4 Daytona offered here is chassis number 14999 fit
1972 Ferrari 365 GTB/4 Daytona is listed såld on ClassicDigest in Philadelphia by Adolfo Massari for $695000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : 365 GTB/4 Daytona Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1972 Karosstyp : Coupé Färg : Röd Läge : Philadelphia, PA Fordon Registrering : Normal
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Ferrari 365 GTB/4 Daytona also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest
Ferrari 365 GTB/4 Daytona
Preston
Ferrari 365 GTB/4 Daytona
760000 €
Leipziger Str. 284DE-34123 Kassel
Other cars listed for sale by this dealer
Porsche 912
69000$
Philadelphia, PA
Porsche 928
68000$
Pontiac, MI
Alfa Romeo Giulietta Spider
165000$
Philadelphia, PA
Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost
315000$
Philadelphia, PA
om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.
Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.
Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.
Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.
Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.