Ferrari 365 GTB/4 Daytona 1972
Allgemeine Beschreibung :
- Chassis # 14999
- Engine # B 1498
- An Extremely Original Daytona - With Just 12,483 Miles From New
- Discovered in 2011 After More Than 30 Years of Storage
- A Classiche Certified, Matching Numbers Example
- 1 of Approximately 5 Finished in Rosso Cordoba
- Cosmetic Restoration & Mechanical Refurbishment By Carrozzeria Zanasi
- Includes Manuals, Tool Kit, Jack, Spare, & Original Documentation
The Ferrari 365 GTB/4 was introduced 51 years ago at the 1968 Paris Salon as a replacement for the hugely successful 275 GTB/4. It featured the iconic Colombo V12 punched out to 4.4L with six Weber Carburetors making 352 horsepower. Its purpose built design as a Grand Touring car exhibited typically stunning Pininfarina lines. With a long sweeping hood section leading to a set-back cabin and “Kamm tail” rear, the 365 GTB/4 was another instant classic penned by Leonardo Fioravanti. The functional design mounted the 5-Speed transaxle in the rear for optimum weight distribution making the 365 GTB/4 a well-balanced performer and recognized as one of the fastest cars in the world at the time of its release.
Most enthusiasts refer to the 365 GTB/4 by its famous nickname; the Daytona. The universally recognized nickname pays homage to Ferrari’s dominant podium sweep at the 1967 Daytona 24-Hour Race. Though the Daytona was created as a road-going grand touring car, the model did have an unexpectedly successful racing career which included class wins at the 1972, 1973, and 1974 24 Hours of Le Mans races. Ironically, the Daytona saw further racing success at the very track it received its nickname! All told, Ferrari produced 1,284 Berlinetta Daytonas and 122 spiders from 1968 to 1973. Many examples have been wrecked, neglected, and/or lost forever due to careless owners and accidents. Today, very few remain in original, low mileage condition such as the example we are offering below.
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Dokumentenbeschreibung :
The 1972 Ferrari 365 GTB/4 Daytona offered here is chassis number 14999 fit
1972 Ferrari 365 GTB/4 Daytona is listed verkauft on ClassicDigest in Philadelphia by Adolfo Massari for $695000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ferrari Modell : 365 GTB/4 Daytona Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1972 Karosstyp : Coupé Farbe : Rot Lage : Philadelphia, PA Fahrzeug Anmeldung : Normal
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ferrari
Der erste Ferrari Straßenauto wurde die 125 S im Jahr 1947 eingeführt und angetrieben von einem 1,5 l-V12-Motor, oder?Nun, es ist nicht ganz so einfach, Ferrari in der Tat produzieren e Tipo 815, 1940 Tipo 815 wurde von Ex-Alfa Romeo Ingenieure Alberto Massimino und Vittorio Bellentani und von Enrico Nardi gesellschafts Enzos aber juristische Probleme mit dem ehemaligen Partner Alfa Romeo entwickelt verhindert Ferrari vom Start der Ferrari marque an diesem Punkt.
Enzo tat produzieren eine Reihe von feinen Straßenautos in den 50er und 60er Jahren, sondern sie lediglich zu seiner wahren Leidenschaft Renn, Wetter GT / Sportwagen oder Grand Prix finanzieren waren. Die 50-Jährige sah die Geburt von denkwürdigsten Autos Ferrari 250 GTB (Tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB, nur um einige zu nennen.
Unter der Oberflächenspannung wurde aber wächst. In November 1961 langjähriger Vertriebsleiter Girolamo Gardini machte ein Ultimatum an Enzo: Wenn die Spannungen weiter, er das Unternehmen verlassen würde. Als Ergebnis wurde Gardini verdrängt sowie Scuderia Ferrari Manager Romolo Tavoni, Chefingenieur Carlo Chiti, experimentelle Sportwagen-Entwicklungschef Giotto Bizzarrini, und eine Reihe von anderen, die von ihnen stand.
Ohne Chiti und Bizzarrini die Entwicklung dessen, was war es, das die meisten Inbegriff Ferrari geworden und heute der weltweit teuerste Auto, 250 GTO wurde auf einem Drehpunkt. 250 GTO Projekt wurde von einem jungen Ingenieur Mauro Forghieri und langjähriger Renn Klempner Sergio Scaglietti, die in abgestuften und über das Programm mit bekannten Ergebnissen nahm gespeichert.
Neben 250 GTO, Ferrari launced solche Meisterwerke wie 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" Während der 60er Jahre
Durch den Erfolg der späten 60er Ferrari Prototypen 'zu einem plötzlichen Stillstand kam durch einen neuen Konkurrenten, GT40. Ford drehte sich zu Lola, einen Ferrari zu schlagen Fern racer produzieren nach Enzo hatte den Deal mit Henry Ford II verschärfen absolut vor Wut kochen abgeschnitten. Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die Ferrari gab einige schwere Treffer in Le Mans 24 kommen.
Bis Ende der 60er Jahre FIAT gekauft: 50% des Unternehmens, beginnend eine Entwicklung, die zu einer neuen Massenware Ära der Ferraris geführt hat.
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