Ferrari 365 GTS/4 Daytona 1976
Allmän beskrivning :
Daytona Spyder , Nachbau - Replika auf 1976 Jaguar V12 aufgebaut.
1976 Jaguar XJS Fahrgestell - Fahrgestell Nr. und KFZ Brief (title). OLDTIMER!!! da aelter als 30 Jahre !Auf Daytona Spyder anfang der 80er Jahre umgebaut.Chassis/Motor/Getriebe/Achsen/Bremsen alles ist 1976 Jaguar V12, Automatik Getriebe.Als 1976 Jaguar Zugelassen/Brief !Es wurden damals in den 80er Jahren nur sehr wenige dieser Daytona Spyders auf V12 Jaguar gebaut.Die meisten waren ja die V8 Corvette Basis Daytona Spyders die wesentlich weniger Wert sind und von denen wesentlich mehr gebaut worden.Dieser hier ist sehr nahe optisch an dem originalen Ferrari Daytona Spyder nachgebaut, (Amaturenbrett/Sitze/hinten nach unten gezogene Karosserie, V12 Motor usw.).Von dem originalen wurden ja nur 121 Stuck gebaut und diese erziehlen auf Auktionen, wenn mal wieder einer angeboten ist, jenseitz von 3 Millionen !Dieser hier fuer 25000.- oder so. (Diese Daytona Spyder Nachbauten werden im guten Zustand gerne fuer 70000.- bis 90000.- angeboten).Fahrzeug steht schon bei der Spedition in Los Angeles und hat den California title (Brief).Dieser Wagen war ein Garagenfund. Er wurde vor 2 Jahren aus der Californischen Garage geholt wo er 7 Jahre stand.Sitze Amaturenbrett, Dach, Scheiben, Karosserie im sehr guten Zustand.Fahrzeug hat Standschaeden und ist deswegen jetzt so nicht fahrbereit. Wird von uns als Bastlerwagen verkauft.Altes Benzien, altes Oil, braucht neue Batterie, braucht Tune Up usw., wir hatten versucht ihn zu starten, der Motor dreht ohne probleme wenn man Batterie anschliesst, aber springt nicht an.Letzte Besitzer sagte uns, dass er den Wagen damals in die Garage gefahren hatte als er abgestellt wurde und dass er Ihn damals jedes Wochenende gefahren hatte.
1976 Ferrari 365 GTS/4 Daytona is listed till salu on ClassicDigest in 301 7th. StreetUS-90740 Seal Beach by S-Exports for Ej prissatt.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : 365 GTS/4 Daytona Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1976 Karosstyp : Convertible Läge : 301 7th. StreetUS-90740 Seal Beach Fordon Registrering : Odefinierad
Ej prissatt
Other cars listed for sale by this dealer
Austin Seven
301 7th. StreetUS-90740 Seal Beach
Porsche 914
7950€
301 7th. StreetUS-90740 Seal Beach
Ford Model A
301 7th. StreetUS-90740 Seal Beach
Ford Model A
301 7th. StreetUS-90740 Seal Beach
Ford Model A
301 7th. StreetUS-90740 Seal Beach
om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.
Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.
Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.
Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.
Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.