Ferrari 456 GTA - Ex Richard Ashcroft 1998
Allmän beskrivning :
Furlonger are delighted to offer this remarkably well-presented Ferrari 456 GTA, finished in the highly desirable combination of Grigio Titanio over Nero leather interior.
Supplied new by HR Owen in October 1998 to a Mr Stanley, the 456 GTA was used sparingly by its first keeper - covering just 2,498 miles by January 2000. The car spent its early life being maintained by Ferrari main dealers, until 2007 it was then cared by various marque specialists. Having been supplied by Furlonger on more than one occasion, this 456 GTA is well known to our sales and workshop team.
Present with this 456 is its original service book, handbooks, leather bookpack, spare key with red master fob and an extensive history folder containing numerous invoices, receipts, MOT certificates and more. The 456 benefits from comprehensive service history and will be prepared in our workshops for its newest custodian.
The 456M, in its GT and automatic gearbox GTA guises, is the evolution of Ferrari’s highly successful interpretation of its traditional 2+2 models. First introduced in 1992, the 456 GT was the marque’s first car designed with the 21st century in mind and has been much appreciated by Maranello’s clients for the way it provides saloon-class comfort and roominess combined with class-leading performance. A true four-seater coupé, the 456 GT was also the first modern Ferrari to revert to a front engine, rear-wheel drive layout, with the gearbox in unit with the rear differential for ideal weight distribution as well as plenty of space for passengers and luggage.
Originally penned by Pietro Camardella of Pininfarina, the 456 GT/GTA featured a distinctive and elegant design. The 456 sits upon a tubular steel space-frame chassis with a one-piece carbon composite bonnet and body panels of aluminum. The 456’s name like many of its predecessors denotes the cubic displacement per cylinder. Equipped with a 5.5L V12 which is surprisingly derived from that of the Dino V6 rather than a conventional V12, the 456’s power plant produces an impressive 436hp and can reach a top speed of 192 mph!
1998 Ferrari 456 GTA - Ex Richard Ashcroft is listed till salu on ClassicDigest in Ashford Kent by Matthew Honeysett for Ej prissatt.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : 456 Modellversion : GTA - Ex Richard Ashcroft Motorvolym : 5.5 Årsmodell : 1998 Läge : Ashford Kent Fordon Registrering : Odefinierad
Ej prissatt
People who viewed this Ferrari 456 also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest
Ferrari 456
Emeryville
Ferrari 456
Waalwijk
Ferrari 456
60000 €
Saxtorp
Ferrari 456
59900 €
Belgium
Ferrari 456
82000 €
Gutenbergring 31DE-22848 Norderstedt
Other cars listed for sale by this dealer
Lamborghini Countach
Ashford Kent
Lamborghini Diablo
Ashford Kent
Ferrari F40
Ashford Kent
Lamborghini Countach
Ashford Kent
Lamborghini Diablo
Ashford Kent
om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.
Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.
Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.
Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.
Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.