Ferrari Dino 246 1971
Allmän beskrivning :
Ulteriori informarzioni:
Fatturabile, Pronta consegna, Occasione.
Autoradio Autovox Stereo 8 originale dell'epoca.
Interni: Sedili, pannelli portiere in sky nero, parafiamma posteriore in Sky Beige 430, inserti superiori pannelli, tunnel centrale e rivestimento interno dei battitacco in sky nero, Moquette castoro.
DISPONIBILE AMPIO BOOK FOTOGRAFICO ATTESTANTE IL RESTAURO TOTALE ED ALTAMENTE PROFESSIONALE ESEGUITO DA ARTIGIANI ALTAMENTE SPECIALIZZATI IN VETTURE FERRARI - LAVORI ESEGUITI DI LATTONERIA, SELLERIA, IMPIANTO ELETTRICO, CROMATURE, CICLISTICA, MECCANICA IN GENERALE TOTALMENTE RICONDIZIONATA - MOTORE KM0 - MANIACALE
UNA DELLE DIECI PUROSANGUE CHE HANNO FATTO LA STORIATELAIO 01XXX - MOTORE 135 C 000 000 9XXX - SCOCCA 280 - CAMBIO 607-R-17/62 NR.-XXX MO - DISPONIBILE CERTIFICATO DATI PRODUZIONE VETTURA RILASCIATO DA FERRARI SPA
TARGHE (BS 76..) QUADRATE NERE- CHIAVI ORIGINALI- DISPONIBILE CATALOGO PARTI DI RICAMBIO (NOVEMBRE 1970)
ESENTE DA TASSA DI POSSESSO - ASSICURAZIONE CON TARIFFE AGEVOLATE PER VETTURE ULTRAVENTENNALISE SEI RIVENDITORE O COMMERCIANTE D'AUTO RICHIEDICI QUOTAZIONI PARTICOLARI A TE RISERVATE
POSSIBILITA' CONSEGNA A DOMICILIO IN TUTTA EUROPA CON TRASPORTO MEZZO BISARCA
FILO DIRETTO 348/5503882
Vettura disponibile presso la nostra sede di Grumello del Monte (Bg), via Roma 158, Tel. 035/830800
___________________ENGLISH VERSION________________
Interior: seats, door panels and rear baffle in Sky Beige 430, inserts the upper panels, center console and interior lining of the sill sky black, Carpet beaver.
AVAILABLE EXAMPLE PHOTO BOOK INDICATING THE TOTAL RESTORATION AND HIGHLY PROFESSIONAL PERFORMED BY QUALIFIED ARTISANS IN CARS FERRARI - WORKS OF LATTONERIA, SEATS, ELECTRICAL, CHROME, CHASSIS, MECHANICS IN GENERAL TOTALLY RECONDITIONED - MOTOR KM0 - MANIC
ONE OF TEN THOROUGHBRED WHO MADE HISTORYFRAME 01XXX - ENGINE 135 C 000 000 9XXX - BODY 280 - CHANGE 607-R-17/62-XXX nr. MO - CAR PRODUCTION DATA AVAILABLE CERTIFICATE ISSUED BY PARENTPLATES (BS .. 76) SQ NERE- KEYS ORIGINAL AVAILABLE CATALOGUE REPLACEMENT PARTS (November 1970)FREE OF CHARGE OF POSSESSION - WITH INSURANCE RATES FOR CARS CONCESSIONAL over twentyIF YOU CAR DEALER OR DEALER ASK SPECIAL PRICES TO YOU CONFIDENTIALPOSSIBILITY 'HOME DELIVERY IN EUROPE WITH TRANSPORTATION MEANS Car Carrier
DIRECT LINE 348/5503882
Car available at our office in Grumello del Monte (Bergamo), Via Roma 158, Tel. 035/830800
1971 Ferrari Dino 246 is listed till salu on ClassicDigest in Via Roma, 158 24064 Grumello del Monte - Bergamo - Bg, Italy by Silvauto Srl (1 Ratings) for €490000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : Dino 246 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1971 Karosstyp : Sedan Läge : Via Roma, 158 24064 Grumello del Monte - Bergamo - Bg, Italy Fordon Registrering : Odefinierad
490000 €
People who viewed this Ferrari Dino 246 also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest
Ferrari Dino 246
351400 €
Ferrari Dino 246
449500 $
Emeryville
Ferrari Dino 246
Ashford Kent
Ferrari Dino 246
385000 €
Aalter
Ferrari Dino 246
Ashford Kent
Other cars listed for sale by this dealer
Mercedes-Benz 350SLC w107
16500€
Via Roma, 158 24064 Grumello del Monte - Bergamo - Bg, Italy
Alfa Romeo Giulietta
145000€
Via Roma, 158 24064 Grumello del Monte - Bergamo - Bg, Italy
Alfa Romeo Giulia
155000€
Via Roma, 158 24064 Grumello del Monte - Bergamo - Bg, Italy
Mazda Other
6400€
Via Roma, 158 24064 Grumello del Monte - Bergamo - Bg, Italy
Lancia Fulvia
11200€
Via Roma, 158 24064 Grumello del Monte - Bergamo - Bg, Italy
om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.
Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.
Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.
Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.
Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.