Advertise for Free
Advertise for Free

Ferrari Testarossa 1986

Allmän beskrivning : Ferrari Classiche Red Book Certified
Desirable Early-Production €œMonospecchio€
Rosso Corsa Over Pelle Beige (Tan) Interior
4.9-Liter 48-Valve Flat 12
5-Speed Gated Manual Transmission
Complete With Books, Tools, Jack And Car Cover
Fresh Major Service Completed By Ferrari

LMC is very proud to offer for sale this 1986 Ferrari Testarossa

1986 Ferrari Testarossa is listed till salu on ClassicDigest in Georgetown by Legendary Motorcar Company Ltd. for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : Testarossa Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1986 Läge : Halton Hills Fordon Registrering : Odefinierad

Ej prissatt

Information om säljaren

Legendary Motorcar Company Ltd.

Legendary Motorcar Company Ltd.
905-875-4700
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Ferrari Testarossa

$ £

People who viewed this Ferrari Testarossa also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest

Ferrari Testarossa
108500 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Ferrari Testarossa
168500 €
Brummen
Ferrari Testarossa
125000 €
Aalter
Ferrari Testarossa
130000 €
Aalter
Ferrari Testarossa
Ashford Kent

Other cars listed for sale by this dealer

Lancia Delta
Halton Hills
Cadillac Series 62
Halton Hills
Ford Bronco
Halton Hills
GMC Jimmy
Halton Hills
Alfa Romeo Spider
Halton Hills
om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?
Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.

Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.

Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.

Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.

Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.