Vi använder cookies för att hjälpa dig att få den bästa upplevelsen när du använder vår webbplats. Genom att fortsätta att använda denna webbplats, samtycker du till vår Cookies Policy
Allmän beskrivning :
The Fiat 1100-103 was produced from 1953 to 1969 over seven generations. It replaced the old 1100 which was built on the basis of the Fiat 508, the design of which dates back to 1937. To differentiate her from her older sister, she was introduced under the code name 1100-103. The only thing in common between these two cars was the 1098 cc engine, of legendary reliability and flexibility. The last series was presented in 1966. It was badged 1100R (R for Rinnovata - renewed). The lines were more modern, less rounded than the previous series. The engine remained unchanged. The 1100 - 103 was replaced by the Fiat 128, of an entirely new design. Specifications Bodywork Length : cm (in): 391 (153.9) Width : cm (in): 146 (57.5) Height : cm (in): 146 (57.5) Wheelbase : cm (in) : 234 (92.1) Weight: kg (lb) : 890 (1962) Mechanics. Displacement : straight-four 1089 cc (66 cu in), front-mounted Valve gear : 8 Fuel system : 1 Solex carburettor Gearbox : 4-speed manual Drive wheels : rear wheel drive Maximum power : 47 hp at 5200 rpm Maximum torque : 76 Nm at 2800 rpm Maximum speed : 130 km/h (80 mph)
Fabbrica Italiana Automobili Torino (FIAT till dig och jag) grundades av Giovanni Agnelli 1899. Deras första bil 3 ½ CV hade en stark resembledence till samtida Benz, var bara 25 exempel byggt. Vid 1910 Fiat hade etablerat sig som Italias största biltillverkare och expanderade till USA, där en ny fabrik byggdes i Poughkeepsie, NY.
På den tiden var Fiat bilar stora och lyxiga pråmar för de rika eller skällande galna racerbilar som S76, Vilddjuret i Turin, med dess 290HP 28,5-liters fyrcylindrig motor.
Dock är idag Fiat bättre reknown för sina små symphatic folk bärare, Topolino, 500 "Cinquecento" och 600.
What ever din favorit Fiat är, du hittar den till försäljning här på www.classicdigest.com