Vi använder cookies för att hjälpa dig att få den bästa upplevelsen när du använder vår webbplats. Genom att fortsätta att använda denna webbplats, samtycker du till vår Cookies Policy
Allmän beskrivning :
Model historie en beschrijving:
De bekendste auto van Italië is zonder twijfel de Fiat 500. Minstens zo beroemd als een pizza en al even eenvoudig van samenstelling. Zo min mogelijk gewicht, een sobere uitrusting om de eerder verschenen luxere 600 niet teveel in de weg te zitten en eenvoudig, ook door eigenaren zelf, te onderhouden. Een auto voor het Italiaanse volk, goedkoop en in staat om de smalste straatjes in de steden te doorkruisen. Twee bambini op de achterbank, geen probleem. Er werden bijna vier miljoen exemplaren verkocht dus met het idee was weinig mis. Het zo min mogelijk gebruikte staal wat er dan wél was had echter de eigenschap nogal roestgevoelig te zijn, net zoals de meeste auto's uit die tijd overigens. Onbekend is hoeveel er nog rondrijden, vanwege de dagelijkse inzetbaarheid zijn dat er in verhouding aanzienlijk minder dan bijvoorbeeld ieder type Ferrari. Opgereden, roest, schade, etc. zo zijn daar nogal wat bedreigingen voor dit Italiaanse erfgoed. Wie zich een klassieke stadsauto wenst in een conditie als was het een moderne 500 heeft een lastige opdracht. Immers restaureren komt in deze prijsklasse financieel niet uit, is het wel gedaan dan vaak niet goed. De liefhebber zoekt zijn of haar 500 als was het een ware tijdmachine in een zo origineel mogelijke staat. Stap maar eens in deze 500L, het ziet er niet alleen uit als was het 1969, het ruikt en voelt ook zo. Back to the future, er is immers ook een parodie op de échte 500 te koop. Wat sfeer betreft gaat er natuurlijk niets boven het origineel. Deze 500L, de L staat voor Lusso hoewel dat beperkt bleef tot wat extra chroom en bijvoorbeeld een benzinemeter, is een compleet gerestaureerde auto die niet zomaar alleen nieuw werd gespoten. Met respect voor originaliteit en het gebruik van de juiste en originele onderdelen werd deze 500 compleet nieuw opgebouwd. Uit liefde uiteraard, financieel is zoiets onverantwoord omdat restaureren aanzienlijk meer kost dan de huidige koopprijs. Deze 500L werd voor een hoogbejaarde Italiaan in opdracht van zijn familie gerestaureerd. Rijden met de auto bleek uiteindelijk niet zo'n goed idee, in de omgeving verkopen vond men toch wel íets te emotioneel. Daarom nu met slechts 128km op de teller een bijzondere gelegenheid om een stukje Italiaans erfgoed te verwerven. Overal te parkeren, iedereen vindt haar sympathiek en de vaste kosten zijn te verwaarlozen. In deze conditie en fraaie kleurcombi zelden gezien. Misschien wel de beste in Nederland te koop.
Kilometerstand128 Vermogen18 pk
Bouwjaar1969 Cilinderinhoud478 cc
Kleur exterieurBlu Scuro Motor configuratie2 cilinder lijn
Kleur interieurBordeaux Motor nummerMatching
BekledingSkai Velgen12 inch staal met wieldop
0 - 100 km/u59 sec BandenPirelli Cinturato
Topsnelheid105 km/u Productieaantallen 3940000
Chassisnummer110F2044978 OverigAlles nieuw gemaakt.
Fabbrica Italiana Automobili Torino (FIAT till dig och jag) grundades av Giovanni Agnelli 1899. Deras första bil 3 ½ CV hade en stark resembledence till samtida Benz, var bara 25 exempel byggt. Vid 1910 Fiat hade etablerat sig som Italias största biltillverkare och expanderade till USA, där en ny fabrik byggdes i Poughkeepsie, NY.
På den tiden var Fiat bilar stora och lyxiga pråmar för de rika eller skällande galna racerbilar som S76, Vilddjuret i Turin, med dess 290HP 28,5-liters fyrcylindrig motor.
Dock är idag Fiat bättre reknown för sina små symphatic folk bärare, Topolino, 500 "Cinquecento" och 600.
What ever din favorit Fiat är, du hittar den till försäljning här på www.classicdigest.com