Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Anglia 383 Stroker 1948

Allmän beskrivning : 1948 Anglia Custom Panel Van Thames or Anglia?  Ford or English Ford?  Depending on your location in the world the 1948 Custom you see here can go by a few different names.  These Anglias were manufactured by Ford initially in England before they began exporting them back into the states.  This 48 is one cool car and is a Panel van or delivery model which is pretty unique.  Anglias aren't the easiest cars to find to begin with and the fact that this one is the commercial version is pretty cool.  British commerce relied on these delivery vans for many decades but this one is now living life as a custom show car.  It is painted in a beautiful Purple paint that has a great shine and features a custom mural on the rear panels.  The mural features a grim reaper character carving headstones with the cars theme "Bad to the Bone" etched in and on another "Mr. Thames 1948- ".  The mural fits with the look well and the car definitely has a theme as it also features a skeleton pushing a coffin on the back with "We deliver" painted out and "Bad to the Bone" embroidered on the inside.  The car has a nicely chromed 3 hole grill, billet side mirrors, chrome headlights, chrome turn signals, a custom chrome rear bumper.  The rear doors open to each side and give full access to the rear storage area.  The car has a slight rake and looks incredibly tough rolling down the road.  It rides on American Racing Torq Thrust wheels and was tubbed to make room for the wide tires in the back.  Take off the hood and you will see the car is powered by a nicely built 383 stroker motor that runs great.  These motors have a lot of power and this one sounds awesome through the custom side exhaust.  It is fitted with a custom blower style scoop, Edelbrock carburetor, an Edelbrock intake, and street fire ignition.  The firewall and hood sides have been covered with custom cut and mounted aluminum panels.  Paired with the engine is a Turbo 400 automatic transmission and 12 bolt rear end.  The suspension was all redone with coil overs in front/rear.   The interior of the car is done in a Black and Grey combo with custom inserts in the headliner.  It has dual high back bucket seats up front and a custom built center console that houses a B&M shifter and aftermarket tachometer.  On the center of the dash the car has aftermarket Stewart Warner gauges mounted in a woodgrain bezel.  The car has a ton of storage space in back so your ice chests, chairs, show signs and cleaning supplies can all comfortably ride to the show with you.  This is one cool car that is extremely unique.  If you like showing up to the local show in something that nobody else has then this is definitely the car for you.  Personally we think adding a custom coffin mounted in the back would be the perfect conversation piece but whatever you decide to do with it this Anglia is one cool classic! Make it yours while you still can for only $29,500.00!

http://www.classicalgasmotors.com/cars/1857/1857.htm

1948 Ford Anglia 383 Stroker is listed såld on ClassicDigest in Arlington by Classical Gas for $29500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Anglia Modellversion : 383 Stroker Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1948 Läge : Arlington

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford Anglia

$ £

People who viewed this Ford Anglia also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Anglia
118000 $
St. Louis
Ford Anglia
9900 €
Netherlands
Ford Anglia
Arlington
Ford Anglia
39000 $
Indianapolis
Ford Anglia
35000 $

Other cars listed for sale by this dealer

Chevrolet Impala
94900$
Arlington
Graham-Page Other
73000$
Arlington
Chevrolet Bel Air
115000$
Arlington
Dodge Pick Up
66000$
Arlington
Chevrolet Camaro
59500$
Arlington
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com