Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Bronco 2.9 V6 1990

Allmän beskrivning : CLEAN, 2.9L V6, 5 SPD MANUAL, A/C, PWR WIN/LOCKS, CRUISE, VERY NICE IN/OUT, FUN!

Looking for a fun short-wheelbase 4x4 that's affordable and loaded? This final-year 1990 Ford Bronco II offers distinction and ability, and it's all for quite a nice price.
The Bronco II is a favorite of the off-road crowd because it combines a Jeep-like wheelbase with a fully enclosed body that's fashionable in the city or out on the trail. In fact, owning a final-year Bronco II has added distinction. It has the front fascia was shared with the first-generation premium Ford Explorer. And while there was a two-door version of that vehicle, the flared wheel arches, top-wrapping side glass, and tall 4x4 stance gives this one has a distinctive style all of its own (it's almost this is like the rare, extra capable Explorer.) The premium two-tone appearance only adds to this Bronco's mystique.
Inside the long option list has created an off-roader can be both rugged and sophisticated. The cloth interior has a great earthtone patent on both rows of seats. It's extra comfortable for the driver thanks to bucket seats, a cup holder, and center console. This Bronco has been further upgraded with factory options like power windows, power locks, the original AM/FM/cassette stereo, and fingertip cruise control settings on the steering wheel. There are even provisions for factory air conditioning.
These Broncos have such a great off-road reputation because they combine a compact wheelbase with good ground clearance. As the final year for this SUV, it received the best motor in the series – a fuel-injected 2.9-liter V6. So this is the one you want for the added torque to pull you up the hill. Plus, they come with a shift on the fly electronic transfer case. This is an especially handy feature because when four-wheel drive is suddenly needed, it's usually not during a situation when you want to go outside to lock hubs. While all of this sounds like your perfect off-road toy, this Bronco is also equipped to be driven as long or as far as you want. The five-speed manual transmission allows you cruise in overdrive comfort, and extra passing power is only a downshift away. Add in power steering and front disc brakes, and you soon see how this is a great all-around SUV.
Ford has a new Bronco on the way, and so these Bronco II's are getting harder and harder to find. So this might be your last opportunity at one that's this complete and this affordable. Call now!!

Features : AM/FM Radio, Cassette Player, Defrost, Air Conditioning, Cloth Interior, Heat, Cruise Control, Four Wheel Drive, Front Disc Brakes, Fuel Injection, Power Brakes, Power Locks, Power Steering, Power Windows, Seatbelts-Front

http://www.streetsideclassics.com/vehicles/4037-cha/1990-ford-bronco-ii

1990 Ford Bronco 2.9 V6 is listed såld on ClassicDigest in Charlotte by Streetside Classics for $8995.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Bronco Modellversion : 2.9 V6 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1990 Läge : Charlotte

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford Bronco

$ £

People who viewed this Ford Bronco also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Bronco
85000 $
Port Charlotte
Ford Bronco
169900 $
Charlotte
Ford Bronco
99900 $
Charlotte
Ford Bronco
33000 $
Orlando
Ford Bronco
139900 $
Plymouth

Other cars listed for sale by this dealer

GMC Sierra
26995$
Charlotte
Dodge Challenger
Charlotte
Chevrolet Camaro
54995$
Charlotte
Chevrolet Camaro
94995$
Charlotte
Chevrolet Corvette
61995$
Charlotte
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com