Ford Customline V8 Coupe 1956
Allmän beskrivning :
This lovely old Ford Customline 2 door sedan is a true survivor with nice patina and looks like an old car should look. The paint is very thin on some places, the body is straight but old and the chrome is still very nice and shiny. It has a V8 engine and automatic transmission, drives excellent and has a nice V8 sound because of the dual exhaust. Comes with good whitewall tyres, an original radio and tinted glass. A rare model and a true classic with nice patina for a very fair price, so don't miss this opportunity!!
Chrome bumpers, Tinted windows, Seats: 6
http://www.stuurmanclassiccars.com/collectie/2773
1956 Ford Customline V8 Coupe is listed såld on ClassicDigest in Herkenbosch by Stuurman Classic Cars for €12500.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Customline Modellversion : V8 Coupe Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1956 Karosstyp : Coupé Läge : The Netherlands
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Ford Customline also viewed similar Ford listed at ClassicDigest
Ford Customline
33000 $
Chicago
Ford Customline
20000 $
St. Louis
Ford Customline
14995 $
Charlotte
Ford Customline
12 €
Emmerich
Ford Customline
14950 €
De Lier
Other cars listed for sale by this dealer
Volkswagen Golf
4950€
The Netherlands
Mercedes-Benz 280 S/SE/L w126
12500€
The Netherlands
Mercedes-Benz 190 w201
7950€
The Netherlands
Mercedes-Benz 380SL w107
26950€
The Netherlands
Ford Pick Up
11950€
The Netherlands
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.
Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.
På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.
I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.
Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com