Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Customline Tudor 239 V8 1954

Allmän beskrivning : Description
A distinct cruiser style, correct V8 power, and true value price all make this 1954 Ford Customline Tudor a great classic built to be enjoyed.
The paint on this one sets the tone right. You have a dark matte green and more glossy white. It's a cool looking contrast that gives the car a bit of a rockabilly vibe. This is furthered by details like the side window visors and top-mount rear view mirror. Even the upgraded 17-inch wheels are done in a classic cruiser torque thrust design. It's all aged-in correctly with patina in the paint and chrome. But you can see the look is very purposeful on a car that's quite complete - right down to the Ford family crest badges and full-length Crestline trim. So while you can use the value price to leave room in your budget to create a shining classic, we already like the attitude this one has right now.
The sea of green continues inside. It has the right level of worn-in feeling that goes with this car's attitude, but you also have some good details like nice upholstery and the artful two-tone door panels. These Fords came from the factory with the machine-turned dash and Plexiglas window speedometer. They're sporty pieces that would be seen the next year on cars like the Thunderbird. And this one takes it up a notch with the sports steering wheel and Hurst floor shifter.
This was a special year at Ford. It was the debut of the new overhead valve V8. In fact, the U4 in the VIN tells you that the 239 cubic-inch powerplant is the factory-correct motor for this Ford. This even has a year-correct block! Like the rest of the car, it likes to have a classic and purposeful presentation. But as you dig a little deeper, you also see that this has some nice upgrades, like the 12-volt electrical system and a newer carb. That's why this remains a strong runner today. The dual exhaust has the right tune for this car's attitude, and you get full control over it all with the three-speed manual transmission. Plus, the upgraded wheel package means you get to fit better modern tires. So this is a true cruiser.
Enjoy the distinct style of this Customline for what it is today, and let the value price keep your imagination going for all the fun you can have in the days ahead. Call now!

Features : Seatbelts (None) , Defrost , Cassette Player , Vinyl Interior , Heat , AM/FM Radio ,

1954 Ford Customline Tudor 239 V8 is listed till salu on ClassicDigest in Charlotte, North Carolina by Streetside Classics - Charlotte for $14995.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Customline Modellversion : Tudor 239 V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1954 Läge : Charlotte Fordon Registrering : Odefinierad

14995 $

Information om säljaren

Streetside Classics - Charlotte

Streetside Classics - Charlotte
(704) 598-2130
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Ford Customline

$ £

People who viewed this Ford Customline also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Customline
12 €
Emmerich
Ford Customline
14950 €
De Lier

Other cars listed for sale by this dealer

GMC Sierra
26995$
Charlotte
Dodge Challenger
Charlotte
Chevrolet Camaro
54995$
Charlotte
Chevrolet Camaro
94995$
Charlotte
Chevrolet Corvette
61995$
Charlotte
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com