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Ford Customline Tudor 239 V8 1954

Allgemeine Beschreibung : Description
A distinct cruiser style, correct V8 power, and true value price all make this 1954 Ford Customline Tudor a great classic built to be enjoyed.
The paint on this one sets the tone right. You have a dark matte green and more glossy white. It's a cool looking contrast that gives the car a bit of a rockabilly vibe. This is furthered by details like the side window visors and top-mount rear view mirror. Even the upgraded 17-inch wheels are done in a classic cruiser torque thrust design. It's all aged-in correctly with patina in the paint and chrome. But you can see the look is very purposeful on a car that's quite complete - right down to the Ford family crest badges and full-length Crestline trim. So while you can use the value price to leave room in your budget to create a shining classic, we already like the attitude this one has right now.
The sea of green continues inside. It has the right level of worn-in feeling that goes with this car's attitude, but you also have some good details like nice upholstery and the artful two-tone door panels. These Fords came from the factory with the machine-turned dash and Plexiglas window speedometer. They're sporty pieces that would be seen the next year on cars like the Thunderbird. And this one takes it up a notch with the sports steering wheel and Hurst floor shifter.
This was a special year at Ford. It was the debut of the new overhead valve V8. In fact, the U4 in the VIN tells you that the 239 cubic-inch powerplant is the factory-correct motor for this Ford. This even has a year-correct block! Like the rest of the car, it likes to have a classic and purposeful presentation. But as you dig a little deeper, you also see that this has some nice upgrades, like the 12-volt electrical system and a newer carb. That's why this remains a strong runner today. The dual exhaust has the right tune for this car's attitude, and you get full control over it all with the three-speed manual transmission. Plus, the upgraded wheel package means you get to fit better modern tires. So this is a true cruiser.
Enjoy the distinct style of this Customline for what it is today, and let the value price keep your imagination going for all the fun you can have in the days ahead. Call now!

Features : Seatbelts (None) , Defrost , Cassette Player , Vinyl Interior , Heat , AM/FM Radio ,

1954 Ford Customline Tudor 239 V8 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Charlotte, North Carolina by Streetside Classics - Charlotte for $14995.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Customline Ausführung : Tudor 239 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1954 Lage : Charlotte Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

14995 $

Angaben Zum Verkäufer

Streetside Classics - Charlotte

Streetside Classics - Charlotte
(704) 598-2130
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

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Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden