Ford Eifel 1939
Allmän beskrivning :
Informationen auf Deutsch
Weitere Informationen
Getriebe: 3 Gänge, Schaltgetriebe
Weitere Informationen: Roy Bolks
Informatie in het Nederlands
Opmerkingen
Super zeldzaam. pre war. ford roadster in duitsland gebouwd.nieuw gespoten, moet nog afgebouwd worden. origineel Hollandse auto.neu lackiert, muss aber noch die letzte teile aufgebaut werden.hollandische papiere.
Meer informatie
Transmissie: 3 versnellingen, Handgeschakeld
Meer informatie: Roy Bolks
Bedrijfsinformatie
Zaterdags geopend van 09-13 uur, de rest van de week op afspraak.
Samstag 9-13 uhr geoffent rest der woche auf termin. Wir konnen auf Wunsch fur Ihr Fahrzeuge den TUV absolvieren, und ein H.gutachten erstellen.Wir sind 7km von die Deutsche grenze. Besichtigung nur nach Terminvereinbarung!
We are open on Saturday 9-13 hour, rest of the week on appointment. We can arrange German, or other papers for the car. We are located 7 km from the German border. Car can be seen_at appointment. We can also arrange transport for the car around the world.
Wir sprechen Deutsch, we speak English, en natuurlijk ook Nederlands.
http://home.mobile.de/POTOMAC-MOTORS#des_228971943
1939 Ford Eifel is listed såld on ClassicDigest in Ettensestraat 19NL-7061 AA Terborg by Auto Dealer for €28500.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Eifel Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1939 Karosstyp : Van Läge : Ettensestraat 19NL-7061 AA Terborg
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Ford Eifel also viewed similar Ford listed at ClassicDigest
Ford Eifel
21850 €
Rudolf-Diesel-Straße 2DE-40822 Mettmann
Other cars listed for sale by this dealer
Borgward P100
39500€
Ettensestraat 19NL-7061 AA Terborg
Volkswagen Thing
34850€
Ettensestraat 19NL-7061 AA Terborg
Mercedes-Benz 170S
85000€
Ettensestraat 19NL-7061 AA Terborg
Borgward B611
9950€
Ettensestraat 19NL-7061 AA Terborg
Other Other
14000€
Ettensestraat 19NL-7061 AA Terborg
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.
Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.
På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.
I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.
Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com