Advertise for Free
Advertise for Free

Ford F-100 Ranger/Explorer 428 V8 1969

Allmän beskrivning : Mileage : 41796
Interior Color : Black
Exterior Color : Tucson Gold
VIN : F10YNE90750
Transmission Description : 3 Speed Automatic
Doors : 2

Description : Gateway Classic Cars of Orlando is proud to present this 1969 Ford F100 Ranger Explorer with a 428 Police Interceptor Motor! This 1969 F100 Ford Ranger Explorer is extremely unique and rare. It is very rare to find a truck in this condition. The paint is a special-order code D which is Tuscan gold. What is even more rare is to find a Ranger with a factory added Explorer Package. In 1975 the 428 Police Interceptor motor from a Virginia ATF (Alcohol-Tobacco-Firearms) car was added, they put a Transgo towing shift kit in the C6 Transmission. They also split the original wheels and widened to run wider tires. Thankfully, the wheels still retain the original and rare explorer caps. The motor was pulled again in 2014 to re-gasket the Block and all internals were documented and confirmed to be a low mileage original 405 T code, 428 Police Interceptor Motor. Also in 2014, they had the original starter and alternator rebuilt. All new gaskets, seals, freeze out plugs, brake hoses, radiator hoses, spark plugs and wires, timing chain and tires were all new. This truck left the factory with air-conditioning (but is currently not working) The interior is in great condition including the factory rubber Ford floormat. This truck comes documented with a Marti report. The 69 F100 was originally purchased in Dublin Virginia at Dick Price Ford in Radford VA. The buyer owned it for a couple of years until he traded it in. This is where the story gets interesting this F100 was purchased by a gentleman from Steelman Motors in Virginia. He and his father built many race cars in the 40's and 50's. They built cars that ruled the circle dirt tracks pre-NASCAR. Some of the drivers included Bobby Isaac, Ken Rush, Curtis Turner, Pee Wee Jones, Ned Jarrett and Ralph Earnhardt (Dale's Father) to name a few. And the history goes on to..... Options on this 1969 Ford F100 include, Ranger package, Rear Chrome Bumper, AC (not working), AM Radio, Power Steering, Explorer Package B.
This 1969 Ford F100 Ranger Explorer is offered through our Orlando Showroom and can be seen in greater detail including 100+ HD pictures and an HD video at http://www.GatewayClassicCars.com. For additional information please call our knowledgeable staff at (407)771-2000 or email us at Orlando@GatewayClassicCars.com. Our Orlando Showroom is located at 635 Century Point Suite 101, Lake Mary, FL 32746.
See more at: https://www.gatewayclassiccars.com/ORD/1894

https://www.gatewayclassiccars.com/vehicle/ORD/1894/1969-Ford-F100

1969 Ford F-100 Ranger/Explorer 428 V8 is listed såld on ClassicDigest in Lake Mary by Gateway Classic Cars for $28000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : F-100 Modellversion : Ranger/Explorer 428 V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1969 Läge : Orlando

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford F-100

$ £

People who viewed this Ford F-100 also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford F-100
70000 $
Tampa
Ford F-100
49000 $
Houston
Ford F-100
40000 $
St. Louis
Ford F-100
26000 $
Arlington
Ford F-100
29900 $
Port Charlotte

Other cars listed for sale by this dealer

Ford Custom
42000$
Orlando
Ford Phaeton
40000$
Orlando
Dodge Viper
66000$
Orlando
BMW 3.0CS e9
53000$
Orlando
Jaguar XK8
19500$
Orlando
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com