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Ford F-100 Ranger/Explorer 428 V8 1969

Allgemeine Beschreibung : Mileage : 41796
Interior Color : Black
Exterior Color : Tucson Gold
VIN : F10YNE90750
Transmission Description : 3 Speed Automatic
Doors : 2

Description : Gateway Classic Cars of Orlando is proud to present this 1969 Ford F100 Ranger Explorer with a 428 Police Interceptor Motor! This 1969 F100 Ford Ranger Explorer is extremely unique and rare. It is very rare to find a truck in this condition. The paint is a special-order code D which is Tuscan gold. What is even more rare is to find a Ranger with a factory added Explorer Package. In 1975 the 428 Police Interceptor motor from a Virginia ATF (Alcohol-Tobacco-Firearms) car was added, they put a Transgo towing shift kit in the C6 Transmission. They also split the original wheels and widened to run wider tires. Thankfully, the wheels still retain the original and rare explorer caps. The motor was pulled again in 2014 to re-gasket the Block and all internals were documented and confirmed to be a low mileage original 405 T code, 428 Police Interceptor Motor. Also in 2014, they had the original starter and alternator rebuilt. All new gaskets, seals, freeze out plugs, brake hoses, radiator hoses, spark plugs and wires, timing chain and tires were all new. This truck left the factory with air-conditioning (but is currently not working) The interior is in great condition including the factory rubber Ford floormat. This truck comes documented with a Marti report. The 69 F100 was originally purchased in Dublin Virginia at Dick Price Ford in Radford VA. The buyer owned it for a couple of years until he traded it in. This is where the story gets interesting this F100 was purchased by a gentleman from Steelman Motors in Virginia. He and his father built many race cars in the 40's and 50's. They built cars that ruled the circle dirt tracks pre-NASCAR. Some of the drivers included Bobby Isaac, Ken Rush, Curtis Turner, Pee Wee Jones, Ned Jarrett and Ralph Earnhardt (Dale's Father) to name a few. And the history goes on to..... Options on this 1969 Ford F100 include, Ranger package, Rear Chrome Bumper, AC (not working), AM Radio, Power Steering, Explorer Package B.
This 1969 Ford F100 Ranger Explorer is offered through our Orlando Showroom and can be seen in greater detail including 100+ HD pictures and an HD video at http://www.GatewayClassicCars.com. For additional information please call our knowledgeable staff at (407)771-2000 or email us at Orlando@GatewayClassicCars.com. Our Orlando Showroom is located at 635 Century Point Suite 101, Lake Mary, FL 32746.
See more at: https://www.gatewayclassiccars.com/ORD/1894

https://www.gatewayclassiccars.com/vehicle/ORD/1894/1969-Ford-F100

1969 Ford F-100 Ranger/Explorer 428 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Lake Mary by Gateway Classic Cars for $28000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : F-100 Ausführung : Ranger/Explorer 428 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1969 Lage : Orlando

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden