Advertise for Free
Advertise for Free

Ford F1 226 CI I6 1946

Allmän beskrivning : RARE POST WAR 1946, 226 I-6, 3 SPD, PROFESSIONALLY DONE, SLICK PAINT, BEAUTIFUL!

Here's a rare truck that an entire nation was eager to see. World War II was barely a memory, and 1946 was the first full model year for civilian production, and so a Ford truck like this is a cherished piece of American history. Then add in a star power from a TV restoration, and this might just be the coolest post-war truck you can get your hands on.
Fans of All Girls Garage and Truck U on Velocity might recognize this shimmering black beauty. Its restoration is well documented on the TV shows, so it's a star car and you really know what kind of work went into it. The professional application of the mirror black is just the beginning. Now that we were out of the war in '46, some of the great American iconic elements came back, and this pickup showcases them perfectly. It starts up front with a waterfall chrome grille and bright chrome bumper. Plus, the end of rubber and other material shortages means the return of whitewalls and a full-sized spare. It's all finished off with a real wood truck bed that looks fantastic.
Pickups were the first civilian vehicles to come back after WWII because they were the workhorses needed to help rebuild in a peacetime economy. There's no better reminder than with the no-nonsense interior. The exterior black paint is repeated on the door panes, roof, and dash. And it's joined by a restored black vinyl bench seat and rubber flooring. Everything feels neatly original, right down to the heater. That's the fun of a truck like this. When you grab the steel steering wheel, and gaze over the classic gauge panel, you start to think about the seven decades of stories that lie within this sheetmetal.
On a classic pickup this authentic so far, it shouldn't be a surprise to see such an excellent example of Ford's 226 cubic-inch flathead six-cylinder. Back in '46 this provided plenty of torque for hauling, but today it just adds to this pickup's industrial symphony of simplicity. It is a rhythmic roar that feels like being in charge of a mini locomotive as the tempo increases with the acceleration. The three-speed manual transmission shifts crisply and the brakes have been properly maintained. Leaf springs, two-piece wheel trim, and bias ply tires are far from modern, which makes them perfect in this time capsule of a pickup. In the end, the full experience of being behind the wheel feels like rolling history.
This vintage Ford has so many interesting elements to its history and full restoration that its next home should be with someone who likes being the storyteller at car shows. It's amazing that something this unique can also be so affordable. But you're not the only one who thinks this way, so call today!
This vehicle is not currently in one of our showrooms. Please set up an appointment to view this car in person.

Features : Heat, Vinyl Interior

http://www.streetsideclassics.com/vehicles/0447-tpa/1946-ford-pickup

1946 Ford F1 226 CI I6 is listed såld on ClassicDigest in Lutz by Streetside Classics for $25995.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : F1 Modellversion : 226 CI I6 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1946 Karosstyp : Pick up Läge : Tampa

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford F1

$ £

People who viewed this Ford F1 also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford F1
109000 $
Tampa
Ford F1
42750 €
De Lier
Ford F1
22000 $
St. Louis
Ford F1
36000 $
St. Louis
Ford F1
24000 $
Dallas

Other cars listed for sale by this dealer

Chevrolet Biscayne
Tampa
Plymouth Roadrunner
Tampa
Ford Hi Boy
Tampa
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com