Advertise for Free
Advertise for Free

Ford F-100 1951

Allmän beskrivning : CUSTOM SUSPENSION, 302 V8, C4 AUTO, A/C, POWER FRNT DISCS/STEERING, VERY NICE!

Can a vintage pickup be a hot rod, too? Just keep looking over all the pictures of this custom-built 1951 Ford F-1, and soon you'll realize the cool paint, custom interior, and 302 V8 makes this everything you want, plus a truck bed.
This is an aggressive take on one of the most iconic pickup trucks around. Look at the sizzling red paint; the lowered stance; the 17-inch front and big 20-inch rear Riddler wheels – all of this tells the world the only work you're truck wants to do is lay down black marks. But what will really get you hooked on this pickup are the details. The curves in the hood have been used to create a painted nice custom stripe package. This is the main focus point for the black accents that include the teeth of the grille and the walls of the truck bed. In fact, while the bed looks stylish, that's a spray-in liner around the treated wood. So if you ever did need to go to the hardware store, this pickup can bring your project home in a hurry.
Open the door and the red and black theme continues on this completely custom interior. Gone is the bench, and in its place are two infinitely more comfortable bucket seats, trimmed in black vinyl with red cloth inserts. In between, there's a center console and cup holders. This color scheme continues on the door panels, roof, carpets, and dashboard. And speaking of that dash, it's hard to find something this nice in a '50s Ford pickup. The utilitarian roots are erased with a full custom AutoMeter gauge setup that includes the speedometer, and tachometer, behind the more modern Ford steering wheel. Angled and molded into the dash towards the driver is a cool auxiliary gauge setup, and below that is the AM/FM/CD stereo. This cool custom even has air conditioning to keep you and your passenger completely comfortable.
Under the hood, the flathead V8 has been traded in for a larger 302 cubic-inch Ford motor. It's been further upgraded with a Holley carburetor and Weiand intake to keep the power reliably on tap. Even if the rumble of the dual exhaust sounds a bit like a hot rod, this is a true driver's pickup. Cruising is made easy by the C4 three-speed automatic transmission and power steering. Plus, the suspension has been upgraded to a Ford Crown Vic front end with power front disc brakes too, so driving this custom pickup is fun!
This is the cool, unique, and affordable vintage pickup that can go to work with you on the weekdays, and park proudly at the car shows on the weekend. Be the proud owner and call today!

http://www.streetsideclassics.com/vehicles/3198-cha/1951-ford-f-1

1951 Ford F-100 is listed såld on ClassicDigest in Charlotte by Streetside Classics for $29995.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : F-100 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1951 Karosstyp : Pick up Läge : Charlotte Fordon Registrering : Normal

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford F-100

$ £

People who viewed this Ford F-100 also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford F-100
70000 $
Tampa
Ford F-100
49000 $
Houston
Ford F-100
40000 $
St. Louis
Ford F-100
26000 $
Arlington
Ford F-100
29900 $
Port Charlotte

Other cars listed for sale by this dealer

GMC Sierra
26995$
Charlotte
Dodge Challenger
Charlotte
Chevrolet Camaro
54995$
Charlotte
Chevrolet Camaro
94995$
Charlotte
Chevrolet Corvette
61995$
Charlotte
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com