Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Falcon 302 V8 1964

Allmän beskrivning : INCREDIBLE FALCON, 302 V8, AUTO, COLD R134 AC, MUSTANG II, MINI-TUBBED, PS, DISC

This 1964 Ford Falcon Futura is the perfect mix of original '60s style with a healthy dose of V8 hot rod appeal. Best of all, this growling street machine even has air-conditioned comfort.
The market for Falcons is heating up. They are that perfect machine to combine vintage style, lightweight body, and a setup that's ready-made for V8 power – and this one takes all those elements and turns it up a notch. The factory-correct Prairie Tan and brown vinyl roof make for a great '60s-style color combo. And the bright chrome bumpers and complete trim (including hood ornament) give this a true classic cruiser vibe. But more than just vintage, the Future-specific arrow-like side trim and 16-inch American Racing Torq Thrust wheels are instant indicators of a sporty total package.
Inside are more great upgrades. It starts with new high-back buckets seats with a center console in-between. These have better bolstering for all-day comfort. In fact, this Falcon is great for all-day cruising thanks to upgrades like the AM/FM/CD stereo and ice cold modern R134a air conditioning. And as you slip behind the upgraded three-spoke wood and chrome steering wheel and spot the upgraded auxiliary gauges, it tells your senses to get ready for something special – even before you twist the key and hear this one roar.
These second-generation Falcons topped out at 289 cubic-inches from the factory, but this one was given a larger 302ci V8. You can tell someone spent extra time and money on this presentation with the tidy setup, bright components, and even great details – like the Falcon-specific performance valve covers. And more than just appearances, you have performance upgrades like an Edelbrock four-barrel carburetor, performance intake, MSD ignition, Ford racing plug wires, and serpentine belt system. Plus, long tube headers add even more power as they contribute to the thunderous dual exhaust. It all stays running cool thanks to an aluminum radiator with large electric fan. A stout three-speed automatic transmission and power steering gets all this power to the streets. Plus, you have true control thanks to upgraded Mustang II style independent front suspension with vented disc brakes, a reinforced mini-tubbed rear with plenty of room for larger tires, and the modern grip of Yokohama Avid rubber.
This one is mean, comfortable, and powerful - that makes it a great all-around custom classic. So don't miss this deal, call today!

Features : Power Steering, Front Disc Brakes, Vinyl Interior, Heat, Air Conditioning, Defrost, CD Player, AM/FM Radio

https://www.streetsideclassics.com/vehicles/1371-tpa/1964-ford-falcon

1964 Ford Falcon 302 V8 is listed såld on ClassicDigest in Lutz by Streetside Classics for $27995.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Falcon Modellversion : 302 V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1964 Karosstyp : Coupé Läge : Tampa

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford Falcon

$ £

People who viewed this Ford Falcon also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Falcon
14000 $
Tampa
Ford Falcon
23000 $
Nashville
Ford Falcon
45000 $
Lillington
Ford Falcon
29900 $
13710 NE 20th Street Bellevue, WA 98005
Ford Falcon
9750 €
Twentelaan 25NL-7609RE Almelo

Other cars listed for sale by this dealer

Dodge Brother
Tampa
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com