Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Galaxie 1963

Allmän beskrivning : Stk#034 1963 Ford Galaxie 500 Painted white with the stainless that looks good. Dual outside mirrors, door handles, window trim looks good. Single rear antenna on passenger side rear. Front & rear bumpers look good. Tail lights are good as is the grill. Head light trim is good. Front fender chrome looks good. Glass looks good. Rubber and felt good. Original rims painted Red with original 3 spinner hub caps and white wall tires that look good. Fender skirts, dual exhaust with chrome tips. Looks good and a real looker. Original Red vinyl interior, bench seat, Automatic on column. New Red carpet, dash painted Red and looks beautiful. Factory gauges, factory clock, AM/FM stereo with USB. White head liner and sun visors, Red door panels with speakers mounted in bottom. Red carpeted package tray with dual speakers. Looks good inside. 390 engine, Automatic transmission, power steering, Gold color valve covers and air cleaner. Alarm system mounted under hood. Factory intake, new Holley 4-barrel carb. Factory exhaust manifolds. Original carb with car. All drum brakes. Runs and drives good.

http://www.ecoastcc.com/Car/10112

1963 Ford Galaxie is listed såld on ClassicDigest in Lillington by East Coast for $30000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Galaxie Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1963 Läge : Lillington

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford Galaxie

$ £

People who viewed this Ford Galaxie also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Galaxie
119995 $
Missouri
Ford Galaxie
69995 $
Missouri
Ford Galaxie
41000 $
Ft. Lauderdale
Ford Galaxie
89900 $
Charlotte
Ford Galaxie
24000 $
Dallas

Other cars listed for sale by this dealer

Chevrolet Silverado
27500$
Lillington
Chevrolet Camaro
58000$
Lillington
Chevrolet Corvette
14500$
Lillington
Ford Thunderbird
19000$
Lillington
Dodge Charger
59500$
Lillington
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com