Ford GT40 1965
Allmän beskrivning :
Genuine GT40P chassis and Superformance body. Built by Olthoff Racing with 289 FIA specification engine by Pathfinder of Florida. Confirmed 65 block (C5)by Mathwell Engineering.While developing the GT40 continuation, Superformance went to great lengths to ensure absolute authenticity. So authentic that over two thirds of the rolling chassis parts are interchangeable with that of an original car.This car built by Olttoff racing is as new condition having recently been completed. Bob Olttoff was a South African driver who raced in the Le Mans 24 Hours, Goodwood and many other circuits in his racing career with over 140 victories. His company is still a family run business specialising in GT40’s and Cobras.The engine in #2294 is a Ford 1965 C5 Code 289 FIA race motor with original 1965 289 Ford cast iron heads; Wiseco pistons, Crower Competition con rods and forged steel crank. It has 4/48 IDA Webers and a period correct intake Weber manifold.This road registered example offers a great opportunity, offered immediately for sale with the option of FIA HTP papers.
http://simonfurlonger.co.uk/cars/show.php?id=1232&p=100&page=1&srt=price%20DESC
1965 Ford GT40 is listed såld on ClassicDigest in Kent by Simon Furlonger for Ej prissatt.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : GT40 Motorvolym : 4.7 Årsmodell : 1965 Karosstyp : Race/Rally Car Läge : Ashford Kent
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Ford GT40 also viewed similar Ford listed at ClassicDigest
Ford GT40
Emeryville
Ford GT40
Halton Hills
Ford GT40
249000 €
2 rue du Parc 78470 Saint-Rémy-Lès-Chevreuse, France
Other cars listed for sale by this dealer
Lamborghini Countach
Ashford Kent
Lamborghini Diablo
Ashford Kent
Ferrari F40
Ashford Kent
Lamborghini Countach
Ashford Kent
Lamborghini Diablo
Ashford Kent
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.
Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.
På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.
I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.
Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com