Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Hi Boy Roadster 1932

Allmän beskrivning : This Deuce Roadster is "Modern and Mighty Fine"! One of only 12 invited to be a 2011 "AMBR Contender" at the 62nd Grand National Roadster Show "GNRS" seeking the coveted America's Most Beautiful Roadster Award. Incorporating today's technology and professional quality within a set of Deuce rails was no easy task. However, the end product is one slick and very sexy roadster. It all begins with a quality "All Steel" body by Rod Bod's and Rod Factory IFS chassis prepped, fitted and finished to perfection. The Deuce roadster body and frame rails have been professionally finished in a Torch Red basecoat/clearcoat while keeping it tasteful with just the right amount of exterior bright work. Features include chrome windshield, polished Dan Fink billet grill, chrome high tech Headwinds halogen headlights, Arlin Ness custom mirrors with turn signals, flush LED rear light bar, recessed underside flip down license plate and rolling on a huge set of 20" & 17" Billet Specialties wheels with BF Goodrich radials... Residing between those rails and providing some very impressive horsepower is a host of high-tech components that have received the same level of tedious detail and then some. Features include a completely smoothed and completely polished all aluminum GM LS-1 crate engine, polished Weiand/Longenfelter multi-port fuel injection intake manifold & throttle body, hidden coil packs, braided fluid lines, one off custom machined valve covers, Street & Performance headers and custom exhaust with Bosani mufflers... Transferring the power is a completely polished GM 4L60E electronically controlled automatic overdrive transmission, chrome driveshaft and Currie Ford 9" 3:25 ratio locking differential with polished center section. Fully independent front suspension IFS, polished stainless tubular control arms, polished rack-n-pinion steering, Wilwood 4-corner Power Disc brakes w/polished calipers, chrome master cylinder, braided hydraulic lines, polished 4-Bar rear suspension w/panhard bar, polished Aldan 4 corner coil-over shocks and polished transmission cooler... Interior is a custom and very supple Red Leather by Gabe Lopez Interiors. Features include fine grade leather hide, handmade interior trim components. German square weave carpet, custom polished stainless dash insert w/Classic Instruments, chrome Ididit steering column w/polished billet drop, polished billet steering wheel, polished billet shifter & pedal assemblies and remote control hidden Audio, trunk mounted 10 Disc CD player.Car is in Phoenix area. For more information contact: Robin Knuckey Cell (602) 565-9218

1932 Ford Hi Boy Roadster is listed till salu on ClassicDigest in Bellevue by Specialty Vehicle Dealers Association Member for $79000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Hi Boy Modellversion : Roadster Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1932 Läge : 13710 NE 20th Street Bellevue, WA 98005 Fordon Registrering : Odefinierad

79000 $

Information om säljaren

Specialty Vehicle Dealers Association

Specialty Vehicle Dealers Association Member, Contact no. +1-6365320919

ClassicDigest Market Radar on Ford Hi Boy

$ £

People who viewed this Ford Hi Boy also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Hi Boy
72500 $
Missouri
Ford Hi Boy
49990 $
Fairfield
Ford Hi Boy
104000 $
Arlington
Ford Hi Boy
51000 $
Ft. Lauderdale
Ford Hi Boy
44995 $
Dallas/Fort Worth

Other cars listed for sale by this dealer

Volvo 780 Bertone
13710 NE 20th Street Bellevue, WA 98005
Volkswagen Beetle Typ1
45000$
13710 NE 20th Street Bellevue, WA 98005
Toyota Supra
13710 NE 20th Street Bellevue, WA 98005
Swift other
40000$
13710 NE 20th Street Bellevue, WA 98005
Cobra Replica
90610$
13710 NE 20th Street Bellevue, WA 98005
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com