Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Model T 177 CID inline 4 1924

Allmän beskrivning : 177 CID inline four-cylinder engine
Two-speed manual transmission
Handsome Yellow over black exterior with black, folding top
Black interior
Yellow and black wood spoke wheels
Converted to electric start with a new, six-volt battery
By the mid-1920s, Henry Ford’s Model T had established itself as America’s primary people mover. MotoeXotica Classic Cars is pleased to present this sharp 1924 Model T Phaeton that is finished in a very attractive yellow that is very refreshing over the usual standard black.
It was built in May 1924 and is finished a striking yellow over black exterior with yellow, wooden spoke wheels and a black interior.
The paint and trim are in overall excellent order, the bodywork is straight and solid and the engine bay is very tidy. Dual sideview mirrors attach to the windshield posts and there is a black, folding top in good order.
This Model T rolls on balloon tires, 30×3.5 at all four corners plus the spare out back. Each of the four main tires wraps around a body-colored, wooden spoke wheel with factory center caps.
Underhood is the Model T’s ubiquitous 177 CID inline four-cylinder engine, connected to a two-speed manual transmission. It actually has three speeds but the third one is reverse. There is also a new, six-volt battery and the car has been converted to electric start from the original hand-crank at the front.
Inside, the car’s black in tear is in overall very good order, including the bench seats, the instrument panel with minimal gauges and the inner door panels. There are floor mats that fit under the driver’s and passengers’ feet.
For 1924, a new tail lamp/license plate assembly appeared during the year and became the “standard” through 1927 and a “Four-dip” engine pan was introduced.
The Model T was the first auto industry benchmark; it was the vehicle all other American manufacturers competed with and aspired to become; its competitors were too numerous to list here.
This is a really eye-catching Tin Lizzie just waiting for its new owner to collect it and take it home. Model T and classic Ford collectors should really take note and head for MotoeXotica Classic Cars.
VIN: 9848512
This car is currently located at our facility in St. Louis, Missouri. Current mileage on the odometer shows 0 miles. It is sold as is, where is, on a clean and clear, mileage exempt title. GET OUT AND DRIVE!!!
CLICK HERE TO VIEW OUR YOUTUBE LINK!!!!

https://www.motoexotica.com/inventory/listing/1924-ford-model-t-phaeton/

1924 Ford Model T 177 CID inline 4 is listed såld on ClassicDigest in Fenton (St. Louis) by for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Model T Modellversion : 177 CID inline 4 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1924 Läge : Fenton (St. Louis)

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford Model T

$ £

People who viewed this Ford Model T also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Model T
19900 $
Ohio
Ford Model T
21000 $
Tampa
Ford Model T
12 €
Emmerich
Ford Model T
43000 $
Tampa
Ford Model T
12000 $
Orlando

Other cars listed for sale by this dealer

Fiat Coupe
15500$
Fenton (St. Louis)
International C-1100
Fenton (St. Louis)
Volkswagen Karmann-Ghia
Fenton (St. Louis)
Morgan Plus 4
Fenton (St. Louis)
Willys Jeepster
Fenton (St. Louis)
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com