Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Model T 1929

Allmän beskrivning : 1929 Ford 5 Window Coupe Before you saw a reality TV show on every channel cameras were following around the legendary Boyd Coddington as he rose to the top of the custom car world on his show American Hot Rod.  Shows like this along with Barrett Jackson introduced the rest of the world to the Classic Car hobby we all know and love.  Although this 1929 Ford Custom Hot Rod was approximately 75% complete at the time of Boyd's untimely and all too early death, the final product as finished by master fabricator and builder, Jeff Eischen, is 100% Coddington styling and design.  The car is actually the last car worked on before his death in 2008.  The steel body was chopped by Marcel's Custom Metal Shaping who also fabricated the hood and hood sides.  Doing everything in house Boyd's shop fabricated many one-off chassis components such as the torsion bar front suspension, bat wings and drilled wishbones. The car is coated in a deep Black that is topped with beautifully laid out Hot Rod flames.  The car has a great look with some great body lines.  The profile of the car is not like most Street Rods you see nowadays sitting nice and low to the ground without an extreme chop that you typically see.  It has been shaved with nice smooth doors and deck lid.  Round headlights are found up front and are nicely coated in Black.  It wouldn't be a Coddington car if it wasn't rolling around on the world known Coddington wheels.  This car sits on nicely polished Coddington true knock offs with brand new 15" and 17" radial tires.   Powering up this classic is a 350cid Chevy Vortec engine that packs plenty of torque.  The motor is topped with Barry Grant's Six Shooter intake with 3 Demon 98 carburetors that are perfectly adjusted.  Every thing has a nice finish with a polished Eishen designed/built finned air cleaner that matches the finned Hildebrandt valve covers. Other cool under hood stuff includes a Hunt magneto style electronic distributor, electric water pump, and a one-off breather system. The transmission is a TCI Turbo 350 coupled to a Winters quickchange with Coddington designed and fabricated rear cover and axle housings.  The leather interior has many custom designed features including the seats, door panels with billet spears and tachometer pod.  This is all complimented by the classic Stewart Warner gauges in a traditional cluster housing by Hot Rods by Dean.  The dash is cleanly coated in Black and works perfectly with the gauges.  A polished tilt column is in place and topped by a custom wrapped polished billet steering wheel.  This significant Hot Rod has never been shown and has test miles only.  That means you have a chance to be the one to introduce it to the world.  The car is beautifully done and will put all of those other Street Rods to shame.  Boyd was a visionary in the Hot Rodding industry and is an icon in the hobby. Make this amazing street rod yours for $135,000.00!                                               

http://www.classicalgasmotors.com/cars/11059/11059.htm

1929 Ford Model T is listed såld on ClassicDigest in Arlington by Classical Gas for $135000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Model T Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1929 Läge : Arlington

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford Model T

$ £

People who viewed this Ford Model T also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Model T
19900 $
Ohio
Ford Model T
21000 $
Tampa
Ford Model T
12 €
Emmerich
Ford Model T
43000 $
Tampa
Ford Model T
12000 $
Orlando

Other cars listed for sale by this dealer

Chevrolet Impala
94900$
Arlington
Graham-Page Other
73000$
Arlington
Chevrolet Bel Air
115000$
Arlington
Dodge Pick Up
66000$
Arlington
Chevrolet Camaro
59500$
Arlington
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com