Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Mustang 289 V8 1965

Allmän beskrivning : 289 V8, 3SPD AUTO, PWR STEER, RUN/DRIVES GR8, CLEAN IN/OUT, GT350 STYLING, NICE!

This car gets all of the cool elements right. After all, it's a 1964.5 Ford Mustang coupe, has plenty of V8 power, and all the right upgrades – including a cool GT350 package. Does that make it all the best features in one? Heck yea!
Everyone clamors for a Wimbledon White first-year Mustang like this one. This was the color of the very first car because it just gave the early 1964.5 cars a regal appearance. But you love this one for more than just its history. It has a great GT350-style intimidation factor with a nice set of blue stripes painted on the hood and sides. In fact, just look at the details work on the rocker stripes and how they continue inside the wheel opening so that nothing gets in their way. Plus, the details are nice and aggressive with the hood scoop, side scoops, and exhaust coming out of the rear valance. There's even an upgraded set of Ridler 17-inch wheels so you can fit proper modern performance tires.
Just like the exterior, the interior takes classic style and gives it some nice upgrades. For starters, you still get the same low-back bucket seat profile you love in an early Mustang, but now there's a comfortable armrest center console with cup holders. The radio looks correct, but it's actually a retro-style unit with a digital tuner and an input for modern music players. Even the steering wheel has been upgraded to a grippy sports unit. Beyond the improvements you can also tell there has been a solid investment to getting this classic feeling fresh and clean.
Under the hood, the Cobra valve covers and long Cobra air topper make for a nice presentation. Plus, as an early D-code mustang, you'll be happy to have a 289 cubic-inch V8 under the hood. You'll even notice some 1964.5-correct features like the generator. This one has also been improved where it counts. For example, the Holley four-barrel carburetor with electric choke means good power and an easy start. It makes a nice rumble from the newer stainless dual exhaust. Out on the road, features like the three-speed automatic transmission and power steering means you can show off this early Mustang with Shelby attitude everywhere with ease.
Complete with owner's manual, this is a sharp-looking Shelby tribute with a great history, too. So if you like your classic with a story to tell, don't let this one slip away. Call now!

Features : iPod Compatible, Power Steering, Vinyl Interior, Heat, Defrost, AM/FM Radio

https://www.streetsideclassics.com/vehicles/4820-cha/1965-ford-mustang-gt350-recreation

1965 Ford Mustang 289 V8 is listed såld on ClassicDigest in Charlotte by Streetside Classics for $31995.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Mustang Modellversion : 289 V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1965 Karosstyp : Coupé Läge : Charlotte

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford Mustang

$ £

People who viewed this Ford Mustang also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Mustang
33000 $
Dallas
Ford Mustang
24000 $
Dallas
Ford Mustang
150000 $
Louisville
Ford Mustang
68000 $
Tampa
Ford Mustang
46000 $
Louisville

Other cars listed for sale by this dealer

GMC Sierra
26995$
Charlotte
Dodge Challenger
Charlotte
Chevrolet Camaro
54995$
Charlotte
Chevrolet Camaro
94995$
Charlotte
Chevrolet Corvette
61995$
Charlotte
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com