Ford Mustang 289 V8 1965
Allgemeine Beschreibung :
289 V8, 3SPD AUTO, PWR STEER, RUN/DRIVES GR8, CLEAN IN/OUT, GT350 STYLING, NICE!
This car gets all of the cool elements right. After all, it's a 1964.5 Ford Mustang coupe, has plenty of V8 power, and all the right upgrades – including a cool GT350 package. Does that make it all the best features in one? Heck yea!
Everyone clamors for a Wimbledon White first-year Mustang like this one. This was the color of the very first car because it just gave the early 1964.5 cars a regal appearance. But you love this one for more than just its history. It has a great GT350-style intimidation factor with a nice set of blue stripes painted on the hood and sides. In fact, just look at the details work on the rocker stripes and how they continue inside the wheel opening so that nothing gets in their way. Plus, the details are nice and aggressive with the hood scoop, side scoops, and exhaust coming out of the rear valance. There's even an upgraded set of Ridler 17-inch wheels so you can fit proper modern performance tires.
Just like the exterior, the interior takes classic style and gives it some nice upgrades. For starters, you still get the same low-back bucket seat profile you love in an early Mustang, but now there's a comfortable armrest center console with cup holders. The radio looks correct, but it's actually a retro-style unit with a digital tuner and an input for modern music players. Even the steering wheel has been upgraded to a grippy sports unit. Beyond the improvements you can also tell there has been a solid investment to getting this classic feeling fresh and clean.
Under the hood, the Cobra valve covers and long Cobra air topper make for a nice presentation. Plus, as an early D-code mustang, you'll be happy to have a 289 cubic-inch V8 under the hood. You'll even notice some 1964.5-correct features like the generator. This one has also been improved where it counts. For example, the Holley four-barrel carburetor with electric choke means good power and an easy start. It makes a nice rumble from the newer stainless dual exhaust. Out on the road, features like the three-speed automatic transmission and power steering means you can show off this early Mustang with Shelby attitude everywhere with ease.
Complete with owner's manual, this is a sharp-looking Shelby tribute with a great history, too. So if you like your classic with a story to tell, don't let this one slip away. Call now!
Features : iPod Compatible, Power Steering, Vinyl Interior, Heat, Defrost, AM/FM Radio
https://www.streetsideclassics.com/vehicles/4820-cha/1965-ford-mustang-gt350-recreation
1965 Ford Mustang 289 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Charlotte by Streetside Classics for $31995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Mustang Ausführung : 289 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1965 Karosstyp : Coupé Lage : Charlotte
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden