Ford Mustang Mach 1 1969
Allmän beskrivning :
Real 'S' Code V8 !! For Ford Mustang, 1969 Was A Year Of Radical Styling Changes. Probably More Sheet Metal Changed Between 1968 And 1969 Than In All Of The Preceding Years. The Cars Grew In Length As Well As In Performance. By Adding 4 Inches To The Body, It Was The Longest Mustang Built Up To That Time. The Front-End Styling Featured Quad Headlamps, With The High-Beam-Only Center Lamps Relocated To The Outboard Edges Of The Grille. The Rear Exterior Somewhat Resembled The Concave Style Of 1968. The SportsRoof, However, Had A Spoiler Built Into The Deck Lid And Quarter-Panel Extensions. High Performance Was The Theme For Ford In 1969 With The Sizzling Mach I Being Among The Line-Up. Marti Report States Production Of 4,668 Cars With This Engine And Transmission Combination. Factory Build Sheet Features On This Car According To The Current Owner: 390 ci V8 Engine Cruise-O-Matic Automatic Transmission With Floor Shift Center Console With Woodgrain Accent Rim Blow Steering Wheel Power Front Disc Brakes Traction-Lok Differential AM/FM/ Cassette Stereo Dual Color Coordinated Side Mirrors Paint In Silver Jade With Black/Gold Mach I Side Striping And Blackout Hood Treatment Chrome Hood Tie-Downs Black Louvered Sportsroof Black Hi-Back Vinyl Bucket Seats BFG Raised White Letter Radials On Chrome Five Spoke Mustang Wheels PLEASE CALL AHEAD TO VIEW THIS CAR AS IT IS LISTED OFF SITE This is a consignment vehicle and the information above was provided by the current owner. We can make no guarantees as to the accuracy of the above information. However, please understand as with all pre-owned automobiles, the described condition is subjective . . Worldwide Enclosed Door To Door Transportation / Financing Available
1969 Ford Mustang Mach 1 is listed till salu on ClassicDigest in Bellevue by Specialty Vehicle Dealers Association Member for Ej prissatt.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Mustang Modellversion : Mach 1 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1969 Läge : 13710 NE 20th Street Bellevue, WA 98005 Fordon Registrering : Odefinierad
Ej prissatt
Information om säljaren
Specialty Vehicle Dealers Association
Specialty Vehicle Dealers Association Member, Contact no. +1-7083885277
Specialty Vehicle Dealers Association Member, Contact no. +1-7083885277
People who viewed this Ford Mustang also viewed similar Ford listed at ClassicDigest
Ford Mustang
163000 $
Detroit
Ford Mustang
40000 $
Nashville
Ford Mustang
25000 $
Houston
Ford Mustang
33000 $
St. Louis
Ford Mustang
22000 $
Orlando
Other cars listed for sale by this dealer
Volvo 780 Bertone
13710 NE 20th Street Bellevue, WA 98005
Volkswagen Beetle Typ1
45000$
13710 NE 20th Street Bellevue, WA 98005
Toyota Supra
13710 NE 20th Street Bellevue, WA 98005
Swift other
40000$
13710 NE 20th Street Bellevue, WA 98005
Cobra Replica
90610$
13710 NE 20th Street Bellevue, WA 98005
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.
Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.
På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.
I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.
Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com