Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Mustang Boss 302 302 4V Boss V8 1970

Allmän beskrivning : BodyStyle : Fastback
Interior Color : Black
Exterior Color : Grabber Blue and Grabber Orange
VIN : 0F02G118472
Transmission Description : 4 Speed Manual
Doors : 2

Description : Gateway Classic Cars of Detroit is excited to present this 1970 Ford Mustang Boss 302 Race Car for sale. This Boss 302 started its life in Dearborn, Michigan as a G-code Boss 302 fastback and has since been rebuilt into the 70's style Trans-Am race car you are viewing. Going through a 3-year refurbishment for use in open track, SVRA or SCCA environments. Power is provided by a replacement G-code 302 CID V8, which is paired with a Toploader 4-Speed Manual transmission and a Detroit Locker differential. Notable features include Titanium intake and exhaust valves, thermally coated JE Pistons, Internally Balanced with Crower Billet Connecting Rods, T&D Machine Products Valvetrain, 11.5:1 Compression Ratio, Bud Moore Mini-Plenum Intake Manifold, Custom-Built Carburetor, Ernie Elliot NASCAR-Style Valve Covers, Ford Motorsport Electronic Tach-Drive Distributor, Performance Rod & Custom Aluminum Radiator w/Electric Cooling Fan. Power sent to the rear wheels through a stock 4-Speed Toploader Manual transmission featuring Billet Shift Forks and Sliders along with replacement synchros. A Detroit Locker differential is equipped with 4.30:1 gearing. A large-diameter X-piper exhaust system is capped with a pair of Flowmaster Super 10 Mufflers. Further updates include Bilstein Shocks, Four-Wheel Disc Brakes, Custom-Fabricated Roll Cage, Hurst Shifter, Kirkey Racing Seats, Fuel Safe Fuel Cell and more.
The exterior wearing a Grabber Blue and Grabber Orange color scheme with a black hood and Boss 302 graphics. Exterior equipment includes a chin spoiler, a rear wing, rear-window bars, and hold-down pins for the hood and trunk lid.
The interior has two Kirkey Racing Fabrication seats that are equipped with Joes Racing Products five-point harnesses. Stripped of stock equipment aside from the dash top and door panels. Adding in A Superior Performance Products Three-Spoke Steering Wheel, framing a Jones Tachometer, accompanied by a Suite of Stewart Warner Gauges to monitor fuel pressure, coolant temperature, oil pressure, and oil temperature. Additional gauges for vacuum level and battery status are fitted within the center of the dash. A four-digit mechanical hour meter shows approximately 4 hours of usage. Topped off with a fire extinguisher that is joined by ignition, and cut-off switches mounted on the transmission tunnel.
The last dyno results showed the vehicle produced 473 horsepower at 7,300 rpm and 370 lb-ft of torque at 6,300 rpm. Options on this 1970 Ford Mustang Boss 302 Race Car include Power Steering, Seat Belts, Kill Switch, and Racing Wheels.
This 1970 Ford Mustang Boss 302 Race Car is in our Detroit Showroom and can be seen in greater detail including 100+ HD pictures and a Full HD video at http://www.gatewayclassiccars.com. For additional information please call our knowledgeable staff at (313) 982-3100 or email us at Detroit@gatewayclassiccars.com

https://www.gatewayclassiccars.com/DET/1749/1970-Ford-Mustang-Boss-302

1970 Ford Mustang Boss 302 302 4V Boss V8 is listed såld on ClassicDigest in Dearborn by Gateway Classics Cars for $111000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Mustang Modellversion : Boss 302 302 4V Boss V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1970 Läge : Detroit

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford Mustang

$ £

People who viewed this Ford Mustang also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Mustang
14500 $
Tampa
Ford Mustang
35000 $
Tampa
Ford Mustang
33000 $
Dallas
Ford Mustang
24000 $
Dallas
Ford Mustang
150000 $
Louisville

Other cars listed for sale by this dealer

Ford Mustang
63000$
Detroit
Chevrolet Nova
46000$
Detroit
Chevrolet C10
54000$
Detroit
Chevrolet Chevelle
79000$
Detroit
Chevrolet Bel Air
49000$
Detroit
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com