Ford Popular Anglia RHD 1953
Allmän beskrivning :
1953 FordFord Anglia RHDThis amazing Ford Anglia is a very nice survivor in black with a lovely original red interior. Looks great, drives very well and gives the authentic classic feeling. Well maintained, it looks clean wherever you look, jus a great classic. The 4 cilinder engine purrs like a kitten and it is pure fun to drive. A great small classic and very British indeed!
Additional : Chrome bumpers : European edition : Low miles
Inspection (APK) : car has APK : Not needed
Licence : Dutch registration
Road tax : Road tax: taxfree in Netherlands
Condition : The car is in very good and original condition
Maintenance : Very-well maintained
Cylinders : Engine: 4 cylinders
Fuel : Petrol
Doors : 2 doors
Interior : Leather
Paintwork : Paint of the car is very good
Transmission : Manual 3-speed
https://www.stuurmanclassiccars.com/collection/ford-anglia-rhd-758/
1953 Ford Popular Anglia RHD is listed såld on ClassicDigest in Herkenbosch by Stuurman Classic Cars for Ej prissatt.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Popular Modellversion : Anglia RHD Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1953 Läge : The Netherlands
Såld
Information om säljaren
Såld
Other cars listed for sale by this dealer
Volkswagen Golf
4950€
The Netherlands
Mercedes-Benz 280 S/SE/L w126
12500€
The Netherlands
Mercedes-Benz 190 w201
7950€
The Netherlands
Mercedes-Benz 380SL w107
26950€
The Netherlands
Ford Pick Up
11950€
The Netherlands
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.
Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.
På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.
I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.
Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com