Advertise for Free
Advertise for Free
Home Bilar Motorcyklar Reservdelar Läsarnas berättelser
  • Klicka här för att förstora
  • Klicka här för att förstora
  • Klicka här för att förstora
  • Klicka här för att förstora
  • Klicka här för att förstora
  • Klicka här för att förstora
  • Klicka här för att förstora
  • Klicka här för att förstora
  • Klicka här för att förstora
  • Klicka här för att förstora
  • Klicka här för att förstora
  • Klicka här för att förstora
  • Klicka här för att förstora
  • Klicka här för att förstora
  • Klicka här för att förstora
  • https://www.youtube.com/watch?v=nzyPK8GEChs
Berätta för din vän

Ford Sedan-Delivery 350 V8 1940

Allmän beskrivning : Mileage : 4542
Interior Color : Gray & Red
Exterior Color : Black & Red
VIN : 185555181
Transmission Description : 400 Automatic
Doors : 2

Description : Gateway Classic Cars of St. Louis is proud to present this 1940 Ford Sedan Delivery! One does not need to look too close to see that A LOT of time and money went into this build.

The powerplant is the tried and true 350 V8 with some bolt on goodies including a 4 barrel Performer intake, Edelbrock carburetor, new aluminum radiator, and finned valve covers!

Power brakes keep things safe and power steering with the front end most often used on these street rods simply is not necessary. In fact, many who put power steering on a Mustang II style front end regret it because it overboosts the steering and can make for a twitchy steering wheel. With all that V8 power that’s the last thing you want!

The paint aesthetic is amazing. The black to red fade is incredibly professional and the theme carries from inside to out. Major defects are not present and this vehicle was clearly someone’s prized possession.

The interior is custom upholstery from top to bottom. The material used appears to be a tweed-like and has a soft canvas feel to it. The color combination is tasteful and you won’t have to worry about leathern burning your skin on those hot summer days! If it’s on the chillier side then you won’t freeze!

The dash has a mostly stock look, but with the custom two-tone paint scheme and Classic Instruments providing an updated gauge cluster. There are also aftermarket pedals to be more ergonomic, power window switches, blinkers, and aback up camera!

This 1940 Ford Sedan Delivery is offered by the St. Louis sales staff and can be seen in full detail on our website. Our listing all include 100+ HD photos and a detailed video!

https://www.gatewayclassiccars.com/vehicle/STL/8945/1940-Ford-Sedan-Delivery

1940 Ford Sedan-Delivery 350 V8 is listed såld on ClassicDigest in OFallon by Gateway Classic Cars for $49000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Sedan-Delivery Modellversion : 350 V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1940 Läge : St. Louis

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford Sedan-Delivery

$ £ €

People who viewed this Ford Sedan-Delivery also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Sedan-Delivery 1937
Ford Sedan-Delivery
Arlington
Ford Sedan-Delivery 1941
Ford Sedan-Delivery
46500 $
Arlington

Other cars listed for sale by this dealer

Pontiac Firebird 1987
Pontiac Firebird
27000$
St. Louis
Ford Pick Up 1999
Ford Pick Up
31000$
St. Louis
Cadillac Coupe de Ville 1966
Cadillac Coupe de Ville
59000$
St. Louis
Ford Mustang 1994
Ford Mustang
12000$
St. Louis
Ford Model A 1929
Ford Model A
16500$
St. Louis
Fortsätter
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com