Advertise for Free
Advertise for Free
Home Bilar Motorcyklar Reservdelar Läsarnas berättelser
  • Klicka här för att förstora
  • Klicka här för att förstora
  • Klicka här för att förstora
  • Klicka här för att förstora
  • Klicka här för att förstora
  • Klicka här för att förstora
  • Klicka här för att förstora
  • Klicka här för att förstora
  • Klicka här för att förstora
  • Klicka här för att förstora
  • Klicka här för att förstora
  • Klicka här för att förstora
  • Klicka här för att förstora
  • Klicka här för att förstora
  • Klicka här för att förstora
  • https://www.youtube.com/watch?v=cOV-s6QSpwY
Berätta för din vän

Ford T-Bucket 358 V8 1923

Allmän beskrivning : Mileage : 244
Interior Color : Black
Exterior Color : Black
VIN : V0408TFX
Transmission Description : 4 Speed Manual

Description : Gateway Classic Cars of Orlando is proud to present this 1923 Ford T-Bucket custom roadster. This one is custom all the way and makes a lasting impression as it cruises down the asphalt whether it is coming or going. From its Black with red and silver finished bucket to its Billet Specialty Street Lite wheels this is something special to see and be seen in. This beauty features and extended frame, Shocks on all 4 wheels, Disc brakes on all 4 wheels, Dashboard, splash guards and trans tunnel are carbon fiber, Custom billet headlights, and much much more
Powering this bucket is a small block 358 Cubic Inch Richard Childress NASCAR engine mated to a Richmond super T-10 4 speed transmission with Hurst Shifter for smooth ample power delivery. It has a Strange 9-inch rear with 3:90 gears. The engine sports Winberg crankshaft that is fully counterweighted billet with a complete service including magnaflux-nitrite shot-penned reground connecting rods for Honda Bearings and polishing including counterweights, New H-beam connecting rods, Bill Miller engineering pistons, Comp Cams roller camshaft and lifters, Five-stage dry sump oil pump, tank and all hardware AN Fittings and stainless lines, MSD ignition, MSD pro billet distributor, Fully ported Joe Gibbs aluminum heads with 7mm titanium valves, retainers and keepers, Complete Jessel shaft rocker arm assembly, Jessel timing chain assembly, Aluminum Oil Pan, RCR valve covers have top -end oilers and for valve spring longevity, Stainless steel 4 into 1 headers, RAM flywheel, clutch disc and pressure plate
This 1923 Ford T-Bucket Roadster is offered through our Orlando Showroom and can be seen in greater detail including 100+ HD pictures and an HD video at http://www.GatewayClassicCars.com. For additional information please call our knowledgeable staff at (407)771-2000 or email us at Orlando@GatewayClassicCars.com. Our Orlando Showroom is located at 635 Century Point Suite 101, Lake Mary, FL 32746.
See more at: https://www.gatewayclassiccars.com/ORD/1879

https://www.gatewayclassiccars.com/vehicle/ORD/1879/1923-Ford-T-Bucket

1923 Ford T-Bucket 358 V8 is listed såld on ClassicDigest in Lake Mary by Gateway Classic Cars for $26000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : T-Bucket Modellversion : 358 V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1923 Läge : Orlando

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford T-Bucket

$ £ €

People who viewed this Ford T-Bucket also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford T-Bucket 1923
Ford T-Bucket
36000 $
Orlando
Ford T-Bucket 1923
Ford T-Bucket
29000 $
Houston
Ford T-Bucket 1932
Ford T-Bucket
19500 $
Tampa
Ford T-Bucket 1923
Ford T-Bucket
36000 $
Detroit
Ford T-Bucket 1923
Ford T-Bucket
27000 $
Houston

Other cars listed for sale by this dealer

Ford Mustang 1988
Ford Mustang
16500$
Orlando
MG MGB 1976
MG MGB
20000$
Orlando
Ford Thunderbird 1956
Ford Thunderbird
66000$
Orlando
Volkswagen Beetle Typ1 1971
Volkswagen Beetle Typ1
16500$
Orlando
Chevrolet Corvette 1973
Chevrolet Corvette
53000$
Orlando
Fortsätter
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com