Ford T-Bucket 358 V8 1923
Allgemeine Beschreibung :
Mileage : 244
Interior Color : Black
Exterior Color : Black
VIN : V0408TFX
Transmission Description : 4 Speed Manual
Description : Gateway Classic Cars of Orlando is proud to present this 1923 Ford T-Bucket custom roadster. This one is custom all the way and makes a lasting impression as it cruises down the asphalt whether it is coming or going. From its Black with red and silver finished bucket to its Billet Specialty Street Lite wheels this is something special to see and be seen in. This beauty features and extended frame, Shocks on all 4 wheels, Disc brakes on all 4 wheels, Dashboard, splash guards and trans tunnel are carbon fiber, Custom billet headlights, and much much more
Powering this bucket is a small block 358 Cubic Inch Richard Childress NASCAR engine mated to a Richmond super T-10 4 speed transmission with Hurst Shifter for smooth ample power delivery. It has a Strange 9-inch rear with 3:90 gears. The engine sports Winberg crankshaft that is fully counterweighted billet with a complete service including magnaflux-nitrite shot-penned reground connecting rods for Honda Bearings and polishing including counterweights, New H-beam connecting rods, Bill Miller engineering pistons, Comp Cams roller camshaft and lifters, Five-stage dry sump oil pump, tank and all hardware AN Fittings and stainless lines, MSD ignition, MSD pro billet distributor, Fully ported Joe Gibbs aluminum heads with 7mm titanium valves, retainers and keepers, Complete Jessel shaft rocker arm assembly, Jessel timing chain assembly, Aluminum Oil Pan, RCR valve covers have top -end oilers and for valve spring longevity, Stainless steel 4 into 1 headers, RAM flywheel, clutch disc and pressure plate
This 1923 Ford T-Bucket Roadster is offered through our Orlando Showroom and can be seen in greater detail including 100+ HD pictures and an HD video at http://www.GatewayClassicCars.com. For additional information please call our knowledgeable staff at (407)771-2000 or email us at Orlando@GatewayClassicCars.com. Our Orlando Showroom is located at 635 Century Point Suite 101, Lake Mary, FL 32746.
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https://www.gatewayclassiccars.com/vehicle/ORD/1879/1923-Ford-T-Bucket
1923 Ford T-Bucket 358 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Lake Mary by Gateway Classic Cars for $26000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : T-Bucket Ausführung : 358 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1923 Lage : Orlando
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden