Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Thunderbird 292 V8 1957

Allmän beskrivning : The 1957 Ford Thunderbird is an iconic classic. So, it just gets better when you find one where it has a great shining color combo, removable hardtop, proper V8 power, and a solid investment in the chrome so it shines as bright as your nostalgia.
The '57 T-bird had the sleekest look of the first generation, and so the sporty red paint just seems fitting. And it's a quality application that upholds the premium image you demand from Ford's personal luxury cruiser. Plus, there's nice panel alignment that means you can close the doors with confidence, the fender skirts follow the contour of the body, and there are crisp lines that give you the jet-inspired tailfins. And the complete brightwork package means you get to see the details you love, like the artful front bumper, hood scoop, turbine-style wheel covers, and the exhaust still exits neatly through the rear bumper. The porthole hardtop is practically an icon all on its own. It looks good in white, especially since it matches with whitewall tires.
If you like the red and white look with the hardtop on, then you'll love to know you get the same appeal when you're open to the world, too. There was a nice investment here keeping the two-tone well intertwined. In fact, the white is used to draw added attention places, like the ribbed inserts of the seat and T-bird logo door panels. Even the dash follows this theme with a smooth red on top with white accenting and a white steering wheel. The machined-turned lower dash panel has all the classic pieces there for display purposes, including the heat/defrost sliders and AM radio. The details are nice with the working courtesy light and sporty gauge package. Even the trunk has a stock, correct, and clean look, right down to the stand-up spare tire.
Since you have a bold red car, it's great to lift the hood and see a bold red block. The engine bay not only has a tidy look that's ready to show off, but also it has nice details, like the Thunderbird valve covers and correct polished air grabber. This is Ford's 292 cubic-inch V8 topped with a four-barrel carburetor. That's proper blue oval power, and the way it fires up with gusto signals it has been treat with proper respect. And so you'll love taking full control with the three-speed manual transmission.
This is the sharp-looking and smooth-driving T-bird you've always wanted. So don't let an awesome cruiser like this slip through tour fingers. Call today!!!

https://www.streetsideclassics.com/vehicles/2570-tpa/1957-ford-thunderbird

1957 Ford Thunderbird 292 V8 is listed såld on ClassicDigest in Lutz by Streetside Classics for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Thunderbird Modellversion : 292 V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1957 Läge : Tampa

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford Thunderbird

$ £

People who viewed this Ford Thunderbird also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Thunderbird
66000 $
Orlando
Ford Thunderbird
13000 $
Orlando
Ford Thunderbird
29000 $
Louisville
Ford Thunderbird
Avnhøjvej 2 6600 Vejen, Denmark
Ford Thunderbird
14000 $
Houston

Other cars listed for sale by this dealer

Dodge Brother
Tampa
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com