Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Thunderbird 390 CID V8 1966

Allmän beskrivning : Mileage : 95447
Interior Color : dark blue
Exterior Color : light blue
VIN : 6Y81Z134062
Transmission Description : 3 speed Automatic
Doors : 2

Description : Gateway Classic Cars Houston Showroom is excited to offer this gorgeous Diamond Blue Platinum 1966 Ford Thunderbird. According to its trim plate, it appears to be in the same colors as it was when it was originally built, with code N (aka "Platinum", aka "Light Blue") paint, and code 58 (Dark Blue) for the interior trim. Of course, that shouldn't come as a surprise, given that this is essentially a one-owner car! The niece of the original owner, who brought us this classic, has known this beauty for 56 years now! It's powered by the same power train that it came with from the factory, a big block Ford 390 CID V8 and its corresponding 3-speed automatic transmission. When they were new, those big, thumping 390s produced 315 horsepower and 427 Lb/Ft of torque...more than enough to get one of these 'Birds blazing down the highway! While it's impossible to verify that the odometer hasn't rolled over, a thorough going over on this car will likely leave the inspector concluding that it has indeed not yet passed the 100K mark. The interior of the car reflects how well it has been cared for over the years, with only some minor wear showing on the top of the driver's door panel...no doubt from the driver waving to admirers as she zipped past them. With its novel "aircraft cockpit inspired" dash and switchgear, the wraparound rear seats, and its headliner and carpet in great shape, this is one classic that's ready to be used regularly. Inside and out, this Thunderbird shows very well and will turn some heads as you're motoring down Route 66. This '66 T-Bird has cold A/C, AM Radio, Power Brakes, Power Locks, Power Steering, Radial Tires, Rear Defroster, Seat Belts, and Vinyl Interior. 1966 was the last year for the fourth generation Thunderbird: the next generation would see a major redesign, including models with four doors for the first time. There are some that will say that the '66 would be that last of the traditional Thunderbirds, making the 1966 models much more sought after than the subsequent iterations. Regardless of one's take on that, this car is one of those rare survivors that is ready to hit the road - get in, turn the key, slip it into gear, and head on out. Call our Houston Showroom today to make it yours!

https://www.gatewayclassiccars.com/vehicle/HOU/2304/1966-Ford-Thunderbird

1966 Ford Thunderbird 390 CID V8 is listed såld on ClassicDigest in Houston by Gateway Classic Cars for $16500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Thunderbird Modellversion : 390 CID V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1966 Läge : Houston

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford Thunderbird

$ £

People who viewed this Ford Thunderbird also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Thunderbird
46000 $
Indianapolis
Ford Thunderbird
14500 $
Astoria
Ford Thunderbird
49000 $
Tampa
Ford Thunderbird
19000 $
Lillington
Ford Thunderbird
14500 $
Louisville

Other cars listed for sale by this dealer

Chevrolet K10
33000$
Houston
Chevrolet El Camino
14500$
Houston
Chevrolet El Camino
29000$
Houston
Ford Coupe
28000$
Houston
Chevrolet Corvair
16500$
Houston
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com